Все шуточки, шутите. А, если серьезно. Конкретики маловато. Если бублик от себя дать, разьве скорость В.С. не будет расти?dyukin сказал(а):сандро,
Я не пилот, но думаю экипаж поставит (малый газ), выпустит (интерцепторы) если надо, и (даст штурвал от себя), чувствуя (пятой точкой) посадит самолет с (прямой) или сделает вираж. P.S. Сигналы от датчика (пятая точка), поступают в головной мозг пилота, а пилот уже принимает решение как и куда сесть.
К большому сожалению садятся и с (бухты) и с (барахты), вспомните В-737 в Пулково.denokan сказал(а):Пилоты ведь не с бухты-барахты за штурвал садятся. Никаких проблем нет для опытного пилота в визуальном заходе на посадку. Будь то ВПП или полянка. Другое дело - что случится с самолетом после посадки на эту полянку
Мне очень интересно Ваше мнение, что там случилось. P.S. Можно в личку.denokan сказал(а):
Как понять (отрубился)?denokan сказал(а):
А планированием не обойтись?dyukin сказал(а):сандро,
Скорость конечно будет расти, но для этого существуют интерцепторы, если их (интерцепторов) на самолете не предусмотрено, тогда записывайтесь на курсы (по торможению фарами) к уважаемому 310-му, правда (техники) со слов уважаемого Сени, не очень любят таких (новаторов).
Лично я всегда думал что второй пилот помогает КВС, но никогда ни думал, что (отсутствие) второго пилота может ТАК смутить КВС. Если у Вас (выключить 2П), Вы будете (мотаться) над Домодедово в панике?denokan сказал(а):
dyukin сказал(а):
Едет мужик на машине. Мимо проноситься старый Москвич, из которого орет другой мужик: "Москвич знаешь...", и проноситься мимо. На следующем перекрестке первый мужик видит картину: лежит Москвич перевернутый, рядом сидит второй мужик и обращается к первому: "Я ж тебя спрашивал: Москвич знаешь как остановить?"сандро сказал(а):
denokan сказал(а):
denokan сказал(а):
denokan сказал(а):
Но давайте вернемся к началу нашей дискуссии, я считаю что КВС и 2П были просто на тот момент не готовы в таком составе лететь на В-737, ( где это видано чтоб пилот в сложной ситуации в обморок падал, вместо того чтоб помогать ситуацию разруливать), это совсем не значит что они плохие пилоты, они просто были не готовы. А вина в этом тех руководителей которые так сформировали экипаж и посадили в самолет с людьми. Был бы один из них опытным пилотом В-737, такого не было.