A
Как вам?
111
Старожил
ракетами атаковал.
А что за вопрос?
А что за вопрос?
Бурундук
Старожил
В кабине был бы жуткий шум после атаки... И крылышко у него короткое, интересно, насколько бы завихрения в НЧФ ухудшили обтекание.
vm
фрапессор
Что еще любопытно - куда они выхлоп НУРС девали?
111
Старожил
а за чем?
При таком пуске за счет выхлопа получается дополнительный импульс при старте.
При таком пуске за счет выхлопа получается дополнительный импульс при старте.
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
Чего-то не понял сути ответа
НУРСы у этого самолета-перехватчика выпускались-то в полете. а не при старте. Кстати, мы вроде эту машину, если не ошибаюсь, обсуждали на форуме месяца полтора назад?
vm
фрапессор
Импульс от старта НУРС при "глухом" варианте будет направлен в обратную сторону - отдача получится.
111
Старожил
это еще почему?
Можно вспомнить старт С-300 из трубы.
Газы в более менее закрытом объеме будут работать на ракету как на поршень, ускорение будет больше.
Был даже разработан и испытан такой старт - ракету (ракетоплан, крылатую ракету) устанавливают на трубу таким образом, чтобы выхлоп от двигателя шел в трубу. Труба была выполнена телескопической (два колена, труба в трубе, как удочка). С одной строны труба была заглушена и закреплена на грунте, а с другой висела ракета (ракетоплан).
При пуске выхлоп поступал в трубу, она начинала удлиняться и достаточно интенсивно разгоняла ракету. После полного выдвижения трубы ракета выходила из сочленения с трубой и далее разгонялась за счет истекающих газов. При таком старте высота подъема была примерно на треть выше, то есть мы получали выигрыш в импульсе на старте .
Старт правда жутковато выглядел, особенно когда первый раз смотришь, что-то типа взрыва.
Сложность была в том, что труба практически была одноразовая и нужно было подгнать крепление двигателя в трубе, чтобы это правильно заработало.
Можно вспомнить старт С-300 из трубы.
Газы в более менее закрытом объеме будут работать на ракету как на поршень, ускорение будет больше.
Был даже разработан и испытан такой старт - ракету (ракетоплан, крылатую ракету) устанавливают на трубу таким образом, чтобы выхлоп от двигателя шел в трубу. Труба была выполнена телескопической (два колена, труба в трубе, как удочка). С одной строны труба была заглушена и закреплена на грунте, а с другой висела ракета (ракетоплан).
При пуске выхлоп поступал в трубу, она начинала удлиняться и достаточно интенсивно разгоняла ракету. После полного выдвижения трубы ракета выходила из сочленения с трубой и далее разгонялась за счет истекающих газов. При таком старте высота подъема была примерно на треть выше, то есть мы получали выигрыш в импульсе на старте .
Старт правда жутковато выглядел, особенно когда первый раз смотришь, что-то типа взрыва.
Сложность была в том, что труба практически была одноразовая и нужно было подгнать крепление двигателя в трубе, чтобы это правильно заработало.
111
Старожил
"Импульс от старта НУРС при "глухом" варианте будет направлен в обратную сторону - отдача получится."
О не понял сути вопроса и начал несколько не то объяснять.
Да, действительно будет типа обратного выхлопа, но не надо забывать про массы ракеты и самолета с которого она стартует.
О не понял сути вопроса и начал несколько не то объяснять.
Да, действительно будет типа обратного выхлопа, но не надо забывать про массы ракеты и самолета с которого она стартует.
vm
фрапессор
111, В импульсе, к сожалению, не только масса, но и скорость есть. Собственно НУРСы для того и придуманы, чтобы массовый залп без отдачи получить, иначе - можно и обычной пушкой пользоваться...
111
Старожил
В данном случае не проходит.
Не забывай что это вариант дешевого истребителя-перехватчика (радиус всего 40км), большинство оборудования которого делалось из не дефицитных материалов и использованием не квалифицированной рабочей силы. Отсюда и вооружение подобного типа, самолет-то должен был быть одноразовым.
Не забывай что это вариант дешевого истребителя-перехватчика (радиус всего 40км), большинство оборудования которого делалось из не дефицитных материалов и использованием не квалифицированной рабочей силы. Отсюда и вооружение подобного типа, самолет-то должен был быть одноразовым.
A
Никакого вопроса не было
Просто нашел любопытную фотографию.
Просто нашел любопытную фотографию.