Mavr, всё-таки менялась Караганда с Алма-Атой. Может и не всеми машинами, но как минимум 85396 в 1991 году летала за Алма-Ату, конкретно рейс 4235/4236 АЛА-ОДС; в Караганде 396-я году в том же 1991-м появилась, только чуть позже. НЯЗ, в Караганде одномоментно работало четыре туполёнка, список, который привел airman косвенное тому подтверждение. Про Ту-154Б-1 я ранее не слышал, но если такое было, то это должна быть машина из этих: 85231, 85240, 85271, 85276, 85290