Катастрофа ЕЭВС самолета Piper PA-28-180 RA-2659G в Ленинградской области 08.01.2021

[Black Cat]

Black Cat, на этом фото результат другого события: пострадавший стоял на тормозах, а в него въехали на рулении. Ещё бы хотелось увидеть винт того, кто въехал. А заодно и мотораму.

Что другое - то понятно, да еще и на земле тем более.

Это к характеру повреждений - рез от кончика лопасти достаточно чистый, он так обшивку не заминает.
(что-то похожее на такой рез, кстати, у "пайпера" аккурат за кабиной)
И сама лопасть вполне выдержала - режет и режет, вон сколько "нарезать" может (это уже про немца-"семинола" опять).

 

[stranger267]

Поврежденная передняя стойка говорит в пользу удара снизу

Да ну на фига супер теории придумывать. Давно уже понятно, что пайпер заехал килем или чем то на хвосте по переднему колесу Цессны. ОТ удара и деформации капота цессны разбилось стекло на Цессне, согнулась передняя стойка, ну а у Пайпера хвост отвалился, там приличные нагрузки по умолчанию и удара хватило чтобы он отпал. Еще он не успел, а обычно после отпада хвоста через короткое время и крылья отлетают так как возникает отрицательная перегрузка на которую они не расчитаны.

Если бы он винтом Пайпер посек то были бы иные повреждения, разве что все было одновременно - килем по стойке а винтом по фюзеляжу. Но навряд ли.

 

[Ariec 71]

уже понятно, что пайпер заехал килем или чем то на хвосте по переднему колесу Цессны.

Или цессна снижалась к пайперу. Он видел его. О второй составляющей балета будет молчать как рыба об лёд.

 

[Black Semargl]

Имхо, пайпер считал что цессна идет на маршрут и соответсвенно не особо её высматривал. Возможно отвлёкся на взлёте и потерял из виду.
А она пошла на круг.
А цессне смотреть вообще незачем было - откуда ей знать кто там сзади взлетает.

 

[af1461]

Да ну на фига супер теории придумывать. Давно уже понятно, что пайпер заехал килем или чем то на хвосте по переднему колесу Цессны. ОТ удара и деформации капота цессны разбилось стекло на Цессне, согнулась передняя стойка, ну а у Пайпера хвост отвалился, там приличные нагрузки по умолчанию и удара хватило чтобы он отпал. Еще он не успел, а обычно после отпада хвоста через короткое время и крылья отлетают так как возникает отрицательная перегрузка на которую они не расчитаны.

Если бы он винтом Пайпер посек то были бы иные повреждения, разве что все было одновременно - килем по стойке а винтом по фюзеляжу. Но навряд ли.

Киль на земле целехонький лежит, смотрите фото. Он ни за что не задевал. Столкнулись бы килем - он был бы помят.

 

[Black Cat]

Имхо, пайпер считал что цессна идет на маршрут и соответсвенно не особо её высматривал. Возможно отвлёкся на взлёте и потерял из виду.
А она пошла на круг.
А цессне смотреть вообще незачем было - откуда ей знать кто там сзади взлетает.

В таком случае, и тот, и другой летели "на авось". Плохое оправдание для того, чтобы "срезать угол" на круге.

 

[пиротехник]

Заметки на полях

Большие трагедии в малой авиации: Что приводит к крушениям легкомоторных самолетов

Один из самых популярных легкомоторных самолетов в мире — Piper. Его производят с 1961 года по настоящее время.

topspb.tv

 

[bad.roach]

Заметки на полях

Большие трагедии в малой авиации: Что приводит к крушениям легкомоторных самолетов

Один из самых популярных легкомоторных самолетов в мире — Piper. Его производят с 1961 года по настоящее время.

topspb.tv

ничего личного, но как же нa тетю-ведушую неприятно смотреть, да и слушать тоже не очень приятно...

 

[vova_k]

ничего личного, но как же нa тетю-ведушую неприятно смотреть, да и слушать тоже не очень приятно...

Там полный комплект - начиная от совершенно конкретной односторонней тенденциозности, и заканчивая совершенно конкретной фактической ложью по ряду моментов.