Катастрофа ЕЭВС самолета Piper PA-28-180 RA-2659G в Ленинградской области 08.01.2021

[Black Cat]

Black Cat, на этом фото результат другого события: пострадавший стоял на тормозах, а в него въехали на рулении. Ещё бы хотелось увидеть винт того, кто въехал. А заодно и мотораму.

Что другое - то понятно, да еще и на земле тем более.

Это к характеру повреждений - рез от кончика лопасти достаточно чистый, он так обшивку не заминает.
(что-то похожее на такой рез, кстати, у "пайпера" аккурат за кабиной)
И сама лопасть вполне выдержала - режет и режет, вон сколько "нарезать" может (это уже про немца-"семинола" опять).

 

[stranger267]

Поврежденная передняя стойка говорит в пользу удара снизу

Да ну на фига супер теории придумывать. Давно уже понятно, что пайпер заехал килем или чем то на хвосте по переднему колесу Цессны. ОТ удара и деформации капота цессны разбилось стекло на Цессне, согнулась передняя стойка, ну а у Пайпера хвост отвалился, там приличные нагрузки по умолчанию и удара хватило чтобы он отпал. Еще он не успел, а обычно после отпада хвоста через короткое время и крылья отлетают так как возникает отрицательная перегрузка на которую они не расчитаны.

Если бы он винтом Пайпер посек то были бы иные повреждения, разве что все было одновременно - килем по стойке а винтом по фюзеляжу. Но навряд ли.

 

[Ariec 71]

уже понятно, что пайпер заехал килем или чем то на хвосте по переднему колесу Цессны.

Или цессна снижалась к пайперу. Он видел его. О второй составляющей балета будет молчать как рыба об лёд.

 

[Black Semargl]

Имхо, пайпер считал что цессна идет на маршрут и соответсвенно не особо её высматривал. Возможно отвлёкся на взлёте и потерял из виду.
А она пошла на круг.
А цессне смотреть вообще незачем было - откуда ей знать кто там сзади взлетает.

 

[af1461]

Да ну на фига супер теории придумывать. Давно уже понятно, что пайпер заехал килем или чем то на хвосте по переднему колесу Цессны. ОТ удара и деформации капота цессны разбилось стекло на Цессне, согнулась передняя стойка, ну а у Пайпера хвост отвалился, там приличные нагрузки по умолчанию и удара хватило чтобы он отпал. Еще он не успел, а обычно после отпада хвоста через короткое время и крылья отлетают так как возникает отрицательная перегрузка на которую они не расчитаны.

Если бы он винтом Пайпер посек то были бы иные повреждения, разве что все было одновременно - килем по стойке а винтом по фюзеляжу. Но навряд ли.

Киль на земле целехонький лежит, смотрите фото. Он ни за что не задевал. Столкнулись бы килем - он был бы помят.

 

[Black Cat]

Имхо, пайпер считал что цессна идет на маршрут и соответсвенно не особо её высматривал. Возможно отвлёкся на взлёте и потерял из виду.
А она пошла на круг.
А цессне смотреть вообще незачем было - откуда ей знать кто там сзади взлетает.

В таком случае, и тот, и другой летели "на авось". Плохое оправдание для того, чтобы "срезать угол" на круге.

 

[пиротехник]

Заметки на полях

Большие трагедии в малой авиации: Что приводит к крушениям легкомоторных самолетов

Один из самых популярных легкомоторных самолетов в мире — Piper. Его производят с 1961 года по настоящее время.

topspb.tv

 

[bad.roach]

Заметки на полях

Большие трагедии в малой авиации: Что приводит к крушениям легкомоторных самолетов

Один из самых популярных легкомоторных самолетов в мире — Piper. Его производят с 1961 года по настоящее время.

topspb.tv

ничего личного, но как же нa тетю-ведушую неприятно смотреть, да и слушать тоже не очень приятно...

 

[vova_k]

ничего личного, но как же нa тетю-ведушую неприятно смотреть, да и слушать тоже не очень приятно...

Там полный комплект - начиная от совершенно конкретной односторонней тенденциозности, и заканчивая совершенно конкретной фактической ложью по ряду моментов.

 

[Sphinx]

Там полный комплект - начиная от совершенно конкретной односторонней тенденциозности, и заканчивая совершенно конкретной фактической ложью по ряду моментов.

А что еще можно ожидать от журналистов? Им нужна зрелищность, яркие "факты". Правда обывателю не интересна.

 

[пиротехник]

А что еще можно ожидать от журналистов? Им нужна зрелищность, яркие "факты". Правда обывателю не интересна.

Журналисты анализируют, фиксируют некоторую фактологию,Ваша "правда",в частности,вероятно обывателю не интересна

#автоудаление

 

[Black Cat]

ничего личного, но как же нa тетю-ведушую неприятно смотреть, да и слушать тоже не очень приятно...

Кроме тёти в красном, там еще довольно целый стабилизатор показан был.

Там полный комплект - начиная от совершенно конкретной односторонней тенденциозности, и заканчивая совершенно конкретной фактической ложью по ряду моментов.

И вас конечно не затруднит, помимо наброса, по пунктам взять да и перечислить, в чем же именно состояла совершенно конкретная фактическая ложь по ряду моментов.

 

[observer]

Кроме тёти в красном, там еще довольно целый стабилизатор показан был. И вас конечно не затруднит, помимо наброса, по пунктам взять да и перечислить, в чем же именно состояла совершенно конкретная фактическая ложь по ряду моментов.

Уже такой запрос к нему был сделан несколько дней назад. Ответом был флуд и переход на личности .... ну и потом закономерно удаление постов админом. От этого "клиента" Вы ничего путного не дождетесь.

 

[vova_k]

Уже такой запрос к нему был сделан несколько дней назад. Ответом был флуд и переход на личности .... ну и потом закономерно удаление постов админом. От этого "клиента" Вы ничего путного не дождетесь.

И это говорит человек, который специально делал вид, что поставил меня в игнор, чтобы на мои совершенно конкретные вопросы не отвечать ? И при этом еще и давал мне в приказном порядке время на ответы ?

 

[vova_k]

Кроме тёти в красном, там еще довольно целый стабилизатор показан был. И вас конечно не затруднит, помимо наброса, по пунктам взять да и перечислить, в чем же именно состояла совершенно конкретная фактическая ложь по ряду моментов.

Можно начать (и пока закончить на этом - более, чем достаточно) с налета Н.Иванова, заниженного В РАЗЫ - тамошние "эксперты" высосали из пальца цифру и заметный кусок программы построили на пафосных рассказах о том, как опасны пилоты с таким налетом. И остальные части программы построены в аналогичном ключе - эту мерзость даже обсуждать противно. В отличие от некоторых, я не любитель копаться в дерьме...

 

[Sphinx]

Журналисты анализируют, фиксируют некоторую фактологию,Ваша "правда",в частности,вероятно обывателю не интересна

#автоудаление

Обывателю вообще никакая правда не интересна. Хлеба и зрелищ! Вот и все их желание.

 

[Black Cat]

Можно начать (и пока закончить на этом - более, чем достаточно) с налета Н.Иванова, заниженного В РАЗЫ - тамошние "эксперты" высосали из пальца цифру и заметный кусок программы построили на пафосных рассказах о том, как опасны пилоты с таким налетом. И остальные части программы построены в аналогичном ключе - эту мерзость даже обсуждать противно. В отличие от некоторых, я не любитель копаться в дерьме...

Только налет Иванова? И это ВСЁ???? Негусто.

А что принципиально поменяет цифра около 3 тыс или 4.5 тыс?
Озвученный налет более 1.5 тыс - это уже довольно большой налет, и понятное дело за год-два его не налетаешь. Т.е. речь идет об опытном летчике.

То что есть такой профессиональный риск, как излишняя самоуверенность, самоуспокоение - да, такая проблема присутствует. И время от времени "стреляет". У самых разных летчиков.

То что Иванов мог порой сработать "по краешку", "по ленточке", с минимальным запасом - да, к сожалению, это тоже проскакивает. В том числе и с пассажирами тоже (которые, как мы уже все усвоили, и не пассажиры вовсе).
Ну и какая в этом случае приниципиальная разница от того, какой у Иванова точный налет - 1.5, 3.0, 4.5 тысячи?

ЗЫ. Глядя на целый стабилизатор "Пайпера", тут закрадывается подозрение, что не только "Пайпер" угол срезал, но потом еще и "Цессна" попыталась в "мёртвую зону" снизу-сзади зайти. Кошки-мышки друг с другом затеяли.

 

[Sphinx]

ЗЫ. Глядя на целый стабилизатор "Пайпера", тут закрадывается подозрение, что не только "Пайпер" угол срезал, но потом еще и "Цессна" попыталась в "мёртвую зону" снизу-сзади зайти. Кошки-мышки друг с другом затеяли.

Т.е. по-вашему был полноценный воздушный бой?
Вначале 2659 режет угол и ломает шасси 1488, а после 1488 в гневе подныривает под 2659 и пилит ему хвост?
А пассажиры сидят и радостно в ладошки хлопают- когда еще в воздушном бою поучаствуешь?
Ох уж эти фантазии...
#автоудаление

 

[Ariec 71]

Т.е. по-вашему был полноценный воздушный бой

В воздушном бою предполагается выход из атаки, не попадая в осколки и обломки, за исключением тарана.
А вот несогласованные действия во взаимном пристраивании или перестроении вполне могли иметь место.

 

[Black Cat]

Т.е. по-вашему был полноценный воздушный бой?

Нет, боя не было. Только опасное сближение и маневрирование двух самолетов в непосредственной близости друг от друга.

Причем из характера повреждений "Пайпера" закрадывется такое подозрение, что опасно маневрировал не только "Пайпер", но еще и "Цессна".

Вначале 2659 режет угол и ломает шасси 1488, а после 1488 в гневе подныривает под 2659 и пилит ему хвост?

Имеющимися материалами два последовательных столкновения в воздухе не подтверждаются. Столкновение было одно.
А вот каким именно всё-таки было положение двух самолетов относительно друг друга - это вопрос все еще открытый.

Да, имеется доклад пилота "Цессны".
Но что-то совершенно не видно на оперении разбившегося "Пайпера" следов от удара стойкой шасси. Причем удар то должен был быть очень сильным - ведь ХЧФ буквально в клочья.

А пассажиры сидят и радостно в ладошки хлопают- когда еще в воздушном бою поучаствуешь?

Само столкновение - очень скоротечно. Нет времени радоваться и в ладоши хлопать.

А вот при сближении - которое для усиления "уау-эффекта" - может кто и хлопал. Не знаю.
Может даже что-то заснять смогли.

Давно уже понятно, что пайпер заехал килем или чем то на хвосте по переднему колесу Цессны.

Да вот, в том то всё и дело, пока что-то не видно на оперении "пайпера" следов от удара такой силы, чтобы оторвать ему напрочь ХЧФ, причем в клочья.

Нешто именно стойкой то буквально порвало фюзеляж. И тогда хвост у "Пайпера" оторвало сразу же?
Но при этом каким-то образом совсем не зацепило винт "Цессны"? ПМСМ, странный расклад.