Расследование завершено Катастрофа вертолета "Ансат" RА-20012 в Волгоградской области 24.04.2023

Возможно теперь будет противоречить!
 
Да не в болте дело. Сан авиация обязана вся быть готовой к полету по приборам. А для вертолета это в частности - наличие автопилота. Кроме того для полета по приборам желательно 2 пилота. 2П просто снял бы часть нагрузки с КВС например радио наблюдение и прочее. Много где ночью по приборам - обязательно 2 пилота.
Ну и как обычно - ансат вообще сертифицирован по ППП? Автопилот там есть? Полет ночью в половине случаев будет ППП, и без автопилота в 1 пилота так летать попросту не безопасно.