Катастрофа вертолета Robinson R44 RA-04322 в Республике Саха (Якутия) 18.07.2024

Реклама
Свежее от МАК:
22 июля 2024
18.07.2024 в Алданском районе Республики Саха (Якутия) произошло авиационное происшествие с вертолетом R44 RA-04322. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и три пассажира погибли, воздушное судно разрушено.
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.​
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
на этой мыльнице, которая сделана для полетов в Калифорнии или Техасе для полетов на ранчо в погоду "миллион на миллион", шарахаются в безлюдных горах Якутии где нет никакого обеспечения ничем: топливо страшно дорогое по северному завозу, населенных пунктов минимум, искать будут, но не факт, что найдут - повезло, что маяк сработал...
1) Пилот – Соловьев Илья Витальевич 15.09.1999 г.р. (ООО "СахаТрейд);
2) Лесничий Алданского Лесничества Рогалев Михаил Александрович 17.09.1974 г.р.;
3) Маркшейдер Пищулин Алексей Александрович 16.08.1987 г.р..;
4) Собижон Мамажанов. VKontakte | VK
 
Странности с катастрофой вертолета в Якутии продолжаются…

Еще 20 июля ряд СМИ сообщили, что Авиационно-космический центр поиска и спасения по сигналу маяка, обнаруженному в Алданском районе, идентифицировал, как подавший сигнал бедствия, вертолёт Robinson R44 Raven II с бортовым номером RA-04252 (зав. № 12245).

Сегодня, 22 июля Межгосударственный авиационный комитет разместил информацию, что в Алданском районе потерпел катастрофу вертолет Robinson 44 с бортовым номером RA-04322 (зав. № 1423), который согласно открытым данным является чуть другой модификации, а именно Raven I.

Так, что же все таки за вертолет и кому принадлежащий разбился в Алданском районе?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Судя по фотографиям обломки вертолета больше подходят к RA-04252...
 
Василий Гоголев сказал(а):
Судя по фотографиям обломки вертолета больше подходят к RA-04252...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Судя по сообщению в ВК на втором вертолете летели сотрудники каких то "органов", одни пишут, что ФСБ, другие, что МВД, наверное, и путанница с бортовыми номерами возникла от того, что вертолетов было два?
Например, пишут: "Вместе с разбившимся вертолетом летел ещё один — Ми-2 (RA-14300), который также принадлежит ООО «СахаТрейд» и в котором, находились сотрудники спецслужб. Данный вертолет до 1997 года эксплуатировался в Находке, затем был списан. Имеет регистрацию от 2015 года, но данные о сертификате эксплуатанта на данный вертолет… отсутствуют. (Карточка вертолёта: Миль · Ми-2 · RA-14300 (зав.н. 549208045) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация)
Высказываются мнения, что перевозили золото или собирались его перевозить с точки какой то.


t.me/Torboznoe_radio/8377

 
Последнее редактирование:
"Собеседник сказал, что в районе поисков вертолета нет никаких туристических баз и мест для рыбалки. В том районе расположена лишь артель старателей «Амур» — действующее золотодобывающее предприятие.
«Никто ничего достоверно не знает, нас не информируют, но люди всякое говорят. Предполагают, что ездили ловить черных копателей, возможно, был какой-то рейд. На этой артели есть старые участки, где нередко видят черных копателей», — говорит источник.
Подробности: Источник: руководителей Алданского района не подпускают к поискам пропавшего вертолета Robinson
 
Реклама
nozzle сказал(а):
на этой мыльнице, которая сделана для полетов в Калифорнии или Техасе для полетов на ранчо в погоду "миллион на миллион", шарахаются в безлюдных горах Якутии где нет никакого обеспечения ничем: топливо страшно дорогое по северному завозу, населенных пунктов минимум, искать будут, но не факт, что найдут - повезло, что маяк сработал...
1) Пилот – Соловьев Илья Витальевич 15.09.1999 г.р. (ООО "СахаТрейд);
2) Лесничий Алданского Лесничества Рогалев Михаил Александрович 17.09.1974 г.р.;
3) Маркшейдер Пищулин Алексей Александрович 16.08.1987 г.р..;
4) Собижон Мамажанов. VKontakte | VK
Нажмите, чтобы раскрыть...
Самое обидное, что на втором вертолете для контролирующих спецов был выделен ранее СПИСАННЫЙ вертолет МИ-2.
 
Назад