pavel_s
Местный
Везде есть свои особенности... На воде сердечно-легочная реанимация так же без разницы как и на земле ? )))
кислород на борту, подскажите
Везде есть свои особенности... На воде сердечно-легочная реанимация так же без разницы как и на земле ? )))
Sveta
Местный
dfcz, а мы разве собачились?
Я говорила не о своих достоинствах, а о отработанности манипуляции. Если она отработана и врачу в полете не требуется "пакетик", то выполнить ее даже когда качает труда не составит. Самолет не так качается, как дергаются иные пациенты - это надо учитывать и это всегда ожидаешь. А пилотаж крутить с пациентом на борту никто не будет.
И еще, у меня есть подруга - медсестра-анестезистка которая периодически вот так летает (МЧС). Эти вылеты - именно дежурства, а постоянно она работает в реанимации, которая на земле базируется.
Я говорила не о своих достоинствах, а о отработанности манипуляции. Если она отработана и врачу в полете не требуется "пакетик", то выполнить ее даже когда качает труда не составит. Самолет не так качается, как дергаются иные пациенты - это надо учитывать и это всегда ожидаешь. А пилотаж крутить с пациентом на борту никто не будет.
И еще, у меня есть подруга - медсестра-анестезистка которая периодически вот так летает (МЧС). Эти вылеты - именно дежурства, а постоянно она работает в реанимации, которая на земле базируется.
avro
Модератор
Общее. На борту можно провозить личный индивидуальный кислородный баллон объемом до 10 литров. Но нужна справка, что он правильно заправлен. Детали - у конкретных специалистов авиакомпании. Мы недавно случай перевозки такого баллона разбирали. Но так как я не специалист в "опасных грузах", то скажу только в общем (какая конкретно форма справки не знаю).
Мавр
Старожил
avro, Может, если не ФИО, то хотя бы наводку, где искать таких специалистов, дадите? Сомневаюсь, что ваш колл-центр поможет при звонке с таким вопросом.
avro
Модератор
Мавр, такие заявки делаются через колл-центр, далее с пассажиром работают уже специалисты (не колл-центра). У Вас общий вопрос или необходимость конкретной перевозки?
Tsarynnyk
Местный
Ну что-ж, попытаюсь начать =)
Суть вопроса - можно ли возить кислородные баллоны на борту ВС и как. Если рассматривать задутый баллон как опасный груз/изделие (а по другому я не знаю как его классифицировать), то обратившись к ТИ Икао или к ДГР ИАТА найдем, на примере ДГР, в разделе 2.3 (Опасные грузы, перевозимые пассажирами или членами экипажа) подпункт 2.3.4.1 (издание 54) следующее:
Баллоны с газообразным кислородом или воздухом, необходимые для медицинских целей. Масса брутто каждого баллоне не должна превышать 5 кг. Баллоны, вентили и регуляторы, там где они установлены, должны быть защищены от повреждения, которое может привести к самопроизвольному выпуску содержимого. Это условие также применяется в отношении баллонов, перевозимых квалифицированным медицинским персоналом. КВС должен быть уведомлен о количестве баллонов с кислородом или воздухом, погруженных на борт ВС и о месте(местах) их расположения.
ПРИМЕЧАНИЕ:Медицинские кислородные устройства для индивидуального использования, работающие на жидком кислороде, запрещено перевозить в ручной клади, в зарегистрированном багаже, и при себе. (ИАТА ДГР ед.54).
Далее смотрим таблицу 2.3А (стр 24 указанного издания на английском 2-ое изделие снизу) и видим, что соблюдая условия указанные выше, пассажир может перевозить данные балоны в качестве зарегистрированного багажа или ручной клади с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ПОЛУЧЕНИЕМ РАЗРЕШЕНИЯ ОПЕРАТОРА. Судя по отсутствию символа (Additional IATA requirements) тоже самое написано и ТИ, просто нету под рукой.
Учтите, что это общие правила (в случае с ДГР - рекомендации) и каждый перевозчик может их ужесточать/
Вообщем, если вопрос просто в перевозке кислорода, то ищите перевозчика, который согласиться. Ну а если человек реально нуждается в уходе, то не занимайтесь ерундой и обратитесь к квалифицированным службам. Если дорого, то везите морем, поездом и т.д. Не рискуйте зря
Суть вопроса - можно ли возить кислородные баллоны на борту ВС и как. Если рассматривать задутый баллон как опасный груз/изделие (а по другому я не знаю как его классифицировать), то обратившись к ТИ Икао или к ДГР ИАТА найдем, на примере ДГР, в разделе 2.3 (Опасные грузы, перевозимые пассажирами или членами экипажа) подпункт 2.3.4.1 (издание 54) следующее:
Баллоны с газообразным кислородом или воздухом, необходимые для медицинских целей. Масса брутто каждого баллоне не должна превышать 5 кг. Баллоны, вентили и регуляторы, там где они установлены, должны быть защищены от повреждения, которое может привести к самопроизвольному выпуску содержимого. Это условие также применяется в отношении баллонов, перевозимых квалифицированным медицинским персоналом. КВС должен быть уведомлен о количестве баллонов с кислородом или воздухом, погруженных на борт ВС и о месте(местах) их расположения.
ПРИМЕЧАНИЕ:Медицинские кислородные устройства для индивидуального использования, работающие на жидком кислороде, запрещено перевозить в ручной клади, в зарегистрированном багаже, и при себе. (ИАТА ДГР ед.54).
Далее смотрим таблицу 2.3А (стр 24 указанного издания на английском 2-ое изделие снизу) и видим, что соблюдая условия указанные выше, пассажир может перевозить данные балоны в качестве зарегистрированного багажа или ручной клади с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ПОЛУЧЕНИЕМ РАЗРЕШЕНИЯ ОПЕРАТОРА. Судя по отсутствию символа (Additional IATA requirements) тоже самое написано и ТИ, просто нету под рукой.
Учтите, что это общие правила (в случае с ДГР - рекомендации) и каждый перевозчик может их ужесточать/
Вообщем, если вопрос просто в перевозке кислорода, то ищите перевозчика, который согласиться. Ну а если человек реально нуждается в уходе, то не занимайтесь ерундой и обратитесь к квалифицированным службам. Если дорого, то везите морем, поездом и т.д. Не рискуйте зря
Последнее редактирование: