Китай идет вперед

    S

    SDMB-200

    Местный
    Boeing 787 сказал(а):
    Дизайн дурной, устаревший на десятилетия. Начинка думаю тоже. Дальше Китая и бедных азиатских стран + может быть России он летать не будет. Бояться не стоит.
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    military_upir сказал(а):
    Боюсь спросить, а из чего высосано такое глубокомысленное заявление ?
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Боинг BCA вместе с персоналом вообще медленно, но верно выживает из ума. Вот и маются псевдоэкспертными суждениями от безделья.
    http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/book-shows-boeing-employees-struggling-with-a-changing-culture
     
    YB

    YB

    Старожил
    SDMB-200 сказал(а):
    Боинг BCA вместе с персоналом вообще медленно, но верно выживает из ума. Вот и маются псевдоэкспертными суждениями от безделья.
    http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/book-shows-boeing-employees-struggling-with-a-changing-culture
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Позабавило упоминание о московском центре разработок Боинга, за который многое периходилось переделывать.
     
    Алексей Коваль

    Алексей Коваль

    Участник
    Пожалуй, C919 стоит отдельного фоторепортажа, а не куцых анонсов и километров текста ). Событие, сопоставимое с нашим МС-21. В отдельную ветку пока не выношу, так как не вижу жизнеспособности такой ветки в силу географической отдалённости событий и эксплуатации машины. И тем не менее.

    202_154441_412239.jpg

    photo-taken-nov-2-972b-diaporama.jpg

    0,,18820746_101,00.jpg
     
    Последнее редактирование:
    Алексей Коваль

    Алексей Коваль

    Участник
    И в завершение

    BN-FM291_comacp_J_20141111024858.jpg

    c919737a320crosssections.jpg
    MAIN201511021346000095745896745.jpg


    Источники:
    http://www.chinadaily.com.cn/
    http://pic.people.com.cn/BIG5/n/2015/1102/c1016-27766584.html
    http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_202_38762.html#p=4
    http://mil.huanqiu.com/photo_china/2015-11/2807569.html#p=1
    http://www.20minutes.fr/societe/diaporama-78-photo-948317-24-heures-images
    http://www.dw.com/de/china-c919-erblickt-das-licht-der-welt/g-18821432
    http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/print.main?id=5000477
    http://www.wsj.com/articles/chinas-comac-gets-more-c919-jet-orders-1415693564
     
    Алексей Коваль

    Алексей Коваль

    Участник
    Ещё одна уникальная фотка из "Твиттера" китайской телекомпании CCTV.
    Хорошо видны крыло и механизация (ну и из прочих деталей, заборник ВСУ).

    CSxew6DWwAEvLfv.jpg:large
     
    Последнее редактирование:
    Посторонним В

    Посторонним В

    Старожил
    "Бочку" сдули с Ту-204 (4.1х3.8 м), а "шарклеты" - с NEO? ;)
    Крыло красивое. Интересно - какое удлинение? И кто делал??
     
    I

    IVM

    заблокирован
    KURYER сказал(а):
    Какая-то детективная история: Мотор Сич планирует открыть линию по производству двигателей в Китае.
    Статья появилась на одном из китайских сайтов, а потом пропала. Вот сохранённый кэш (англ. язык)
    http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:-nWa98kzE5UJ:www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20150918000084&cid=1101&MainCatID=0+&cd=6&hl=en&ct=clnk&gl=us
    Нажмите, чтобы раскрыть...


    Не удивительно. У "Мотор сич" контракт на поставку АИ-222-25Ф в Китай, в количестве чуть ли не 2 тысячи штук + ремонт этих же моторов + ремонт ТВ3-117 в различных вариантах + возможны поставки и ТВ3-117 на новые, производимые в Китае вертолеты. ЕМНИП, у них сейчас проблема с двигателем на WZ-10, и быстро, кроме как ТВ3 им больше ничего не светит. Да и на Z-8 они давно уже модернизацию объявляли, то же можно ТВ3 пристроить. А рассчитывать на спокойный, ритмичный выпуск двигателей на Украине, сейчас может только... сами впишите кто.
     
    A.F.

    A.F.

    take-off.ru
    IVM сказал(а):
    У "Мотор сич" контракт на поставку АИ-222-25Ф в Китай, в количестве чуть ли не 2 тысячи штук
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    На форсажные (АИ-222К-25Ф) контракт был вроде бы всего на несколько штук, а не на тысячи :) И поставщик их был не Мотор Сич, а Ивченко-Прогресс.
     
    I

    IVM

    заблокирован
    A.F. сказал(а):
    На форсажные (АИ-222К-25Ф) контракт был вроде бы всего на несколько штук, а не на тысячи :) И поставщик их был не Мотор Сич, а Ивченко-Прогресс.
    Нажмите, чтобы раскрыть...

    Пару лет назад попадалось, то ли в пресс релизе, то ли в интервью каком-то, что МС договорились о поставки большого количества АИ-222-25Ф, что-то около 2-х тысяч, в Китай. Срок точно не помню, но что-то вроде 20-25 лет контракт.
     
    Посторонним В

    Посторонним В

    Старожил
    Rap сказал(а):
    У Туполева мидель фюзеляжа идеальная окружность, если не ошибаюсь диаметром 3.9 м
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Ошибаетесь. Вертикальный эллипс. Высота - точно 4.1, насчёт ширины, возможно Вы и правы. В разных источниках встречаются и 3.8, и 3.9.
    [HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
     
    I

    IVM

    заблокирован
    Посторонним В сказал(а):
    Ошибаетесь. Вертикальный эллипс. Высота - точно 4.1, насчёт ширины, возможно Вы и правы. В разных источниках встречаются и 3.8, и 3.9.
    [HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
    Нажмите, чтобы раскрыть...

    3.8 на 4.1. По крайней мере так в РЛЭ на Ту-204-300.