2014, ну как б\проводнику, например, АФЛ из пакетиков "Майского" заварить Вам что-нибудт ароматное? То же самое и у подавляющего большинсва других перевозчиков - закупка идет по принципам максимальной экономии. Причина проста: из-за не очень ароматного чая пассажир никуда не денется - в 99% случаев не сорт салфеток или качество других второстепенных мелочей определяют выбор авиакомпании при покупке билета. Но в масштабе годовых закупок перевозчика даже разница между "Майским" и чуть менее гадкой "Принцессой Нури" уже исчисляется в сотнях тысяч долларов, если не больше. Вот так и закупают - сотня экономии на салфетках, две сотни на чае, три на кофе - суммарно десятки миллионов долларов в год.