Это техническая необходимость или просто элемент оформления?
Собственно вот:

Собственно вот:

тип сказал(а):еще вариант — это часть маркировки «выдерни шнур, выдави стекло»
Скорее всего так обозначили аварийный выход.Под форточкой, в борту, есть рукоятка открытия форточки снаружи.Пкк сказал(а):Это техническая необходимость или просто элемент оформления?
Собственно вот:
Была бы регистрация своя - можно было бы и флаг у номера.А так - Франция,Бермуды, Череззабороногоперекидония и т.д......AJ148 сказал(а):кстати, у многих иностранных авиакомпаний флаг страны наклеен рядом с номером. У нас же всегда флаг стараются намалевать у кабины. Почему?
А почему (регистрация не своя)? В чем тайный смысл?oldfinn сказал(а):Была бы регистрация своя - можно было бы и флаг у номера.А так - Франция,Бермуды, Череззабороногоперекидония и т.д......
Налоги никто не отменял.Sarychev сказал(а):А почему (регистрация не своя)? В чем тайный смысл?
И это тоже.тип сказал(а):Дело не в налогах, а в разных взглядах на методики ПЛГ в РФ и за ее пределами. Лукас тут много про это писал - попробуйте воспользоваться поиском. Грубо говоря, после нашего реестра самолет приличным людям будет уже не продать - например, ВИМ будет вынужден спихивать свои 757 внутри России.