Кто летает Владивосток - Хабаровск?

[avro]

Какие цены в одну сторону? Какие типы? Какие частота и слоты?

Могу попользоваться в сентябре

 

[Наблюдательный]

avro:

СВВОХБР›

ВВО(РФ) ХБР(РФ)
5.XF -503 ЭБ ВВОХБР 2010 2155 01ИЮЛ08 11СЕН08 ЕЖД ЯК4 1:45
6. Э ВВОХБР 2010 2155 12СЕН08 13СЕН08 56 ЯК4 1:45
7. ЭБ ВВОХБР 2010 2155 14СЕН08 19СЕН08 КР26 ЯК4 1:45
8. Э ВВОХБР 2010 2155 16СЕН08 16СЕН08 2 ЯК4 1:45
9. Э ВВОХБР 2010 2155 20СЕН08 20СЕН08 6 ЯК4 1:45
10. ЭБ ВВОХБР 2010 2155 21СЕН08 21СЕН08 7 ЯК4 1:45
11. ЭБ ВВОХБР 2010 2155 22СЕН08 30СЕН08 ЕЖД ЯК4 1:45
12. ЭБ ВВОХБР 2010 2155 01ОКТ08 24ОКТ08 ЕЖД ЯК4 1:45
13. ЭБ ВВОХБР 2010 2155 25ОКТ08 25ОКТ08 6 ЯК4 1:45
14. ЭП ВВОХБР 2010 2155 26ОКТ08 16ДЕК08 ЕЖД ЯК4 1:45
15. ЭП ВВОХБР 2010 2155 17ДЕК08 27ДЕК08 ЕЖД ЯК4 1:45
16. ЭП ВВОХБР 2010 2155 28ДЕК08 30ДЕК08 127 ЯК4 1:45
17. ЭП ВВОХБР 2010 2155 02ЯНВ09 28МАР09 ЕЖД ЯК4 1:45
18.XF -2704 Э ВВОХБР 0955 1755 23АВГ08 13СЕН08 6 ТУ5 1 8:00
19. Э ВВОХБР 0955 1755 28АВГ08 18СЕН08 4 ТУ5 1 8:00
20.С7 -704 ЭБП ВВОХБР 1000 1755 02АВГ08 30АВГ08 46 ТУ5 1 7:55
21. ЭБП ВВОХБР 1000 1755 04СЕН08 18СЕН08 46 ТУ5 1 7:55
22.H8 -172 Э ВВОХБР 0840 1030 25АВГ08 25АВГ08 1 АН4 1:50
23. Э ВВОХБР 0840 1030 26АВГ08 29АВГ08 2345 АН4 1:50
24. Э ВВОХБР 0840 1030 30АВГ08 30АВГ08 6 АН4 1:50
25. Э ВВОХБР 0840 1030 31АВГ08 20СЕН08 ЕЖД АН4 1:50
26. Э ВВОХБР 0840 1030 21СЕН08 25ОКТ08 ЕЖД АН4 1:50
27. Э ВВОХБР 0840 1030 26ОКТ08 28МАР09 ЕЖД АН4 1:50

интересно, где между ВВО и ХБР можно сделать пром посадку ) ) )
а именно так летает ДД и С7 . . .

 

[ANB]

тушка, забазированная в Хабаровске летает ХБР-Петропавловск-К-Владивосток и обратно.

 

[Наблюдательный]

ценник у Х8 начинается от 4000, у ДД от 2500 . . . в один конец . . .
С7 долетывает по этому маршруту как я понимаю

 

[avro]

S7 летаит через Южный или Камчатку тоже )

Гм, давно я не летал на Як-40 )

 

[Мавр]

Если система считает, что из Владика в Хабаровск через Камчатку - это нормально, что ж через Москву тогда стыковки не показыны?

 

[Наблюдательный]

Мавр, там были ) ) )
я их убил . . .

 

[Алексей]

А что Як-40 бывают с бизнес-классом?
Или я не так понял: ЭБ - это эконом и бизнес, Э - просто эконом, что тогда значит ЭП?
Наблюдательный,

А простому человеку доступ в "систему" вот к таким сведениям возможен?

 

[Наблюдательный]

Алексей, простому человеку можно зайти на www.polets.ru . . .
там почти тоже самое . . .

 

[alesh.ru]

я бы тоже выбрал ЯК-40.

 

[Наблюдательный]

кстати через Москву не было, дотянули только до Ебурга со стыковкой 23 часа 55 минут:

СВВОХБР›

ВВО(РФ) ХБР(РФ)
29.U6 -286 ЭБ ВВОКЛЦ 1920 0015 #1 25ЯНВ08 31ДЕК12 ЕЖД 320 1
H8 -366 ЭБ КЛЦХБР 0010+1120 #2 Т20 40:00

видимо для особых нелюбителей Влад-Авиа . . .

 

[AVE]

кстати через Москву не было, дотянули только до Ебурга со стыковкой 23 часа 55 минут:

Сирена еще стыковки из Москвы в Питер и Краснодар через ВВО выдает со временем в пути больше суток.

Так что стыковочка из Владикадо Хабаровска через Е-бург-это еще не так уж и плохо

 

[KOT]

Чтобы не размножать одинаковые ветки, с позволения автора данной темы добавлю сюда свои фото с полета Владивосток - Хабаровск.

15.11.2010 XF453 Владивосток-Хабаровск-Екатеринбург ТУ-204-300, вылет в 12.20. Загрузка 100%.
Лететь час, поэтому предлагают только бонакву и лимонад в пластиковых стаканах. Обслуживание,как всегда, "на высоте" - полное безразличие и недовольные лица бортпроводников. Салон ТУ-204 оставил грустное впечатление - грязные панели, разбитый пульт управления аудио-видео, мониторы показали только инструкцию и залезли обратно, кресла продавлены и с затертыми чехлами

 

[KOT]

В Хабаровске я и еще 4 человека не увидели на транспортере свой багаж Обратились к дежурной в этом самом зале выдачи багажа, которая на грани хамства ответила: "Ну сегодня утром 50 сумок из Владивостока на транзитном рейсе не прилетели....ща посмотрят...". Т.к. самолет летел дальше в Екатеринбург и стоянка у него была всего час мы попросили "посмотреть" пооперативней. В итоге, через полчаса нам наши сумки привезли. И на этом спасибо...

 

[А. Копцев]

Салон ТУ-204 оставил грустное впечатление - грязные панели, разбитый пульт управления аудио-видео, мониторы показали только инструкцию и залезли обратно, кресла продавлены и с затертыми чехлами

Это который именно борт?

---------- Добавлено в 14:31 ----------

Обратились к дежурной в этом самом зале выдачи багажа, которая на грани хамства ответила

Хамства в тех краях, как отмечалось уже в одной из тем, к сожалению, хватает. :|

 

[KOT]

Это который именно борт?

К сожалению, номера его не запомнил.

---------- Добавлено в 20:09 ----------

Хамства в тех краях, как отмечалось уже в одной из тем, к сожалению, хватает.

Мое мнение, что в РФ хамства хватает везде - на севере, на юге, на западе и на востоке

 

[koster]

Скорее всего 040ый. Пришлось недавно пилить до Москвы 9 часов. Очень грустно

 

[А. Копцев]

64026 меня вот вполне устроил. Впрочем, моё мнение, должно быть, не самое объективное. Мне и самый задроченный Ту-204 был бы приятней новёхонького А-330. А бортпроводницы - да, у "Владивосток Авиа" грубоваты. Ещё бывает, пытаются не давать фотографировать.

 

[KOT]

64026 меня вот вполне устроил. Впрочем, моё мнение, должно быть, не самое объективное. Мне и самый задроченный Ту-204 был бы приятней новёхонького А-330.

Правда? А почему так любите ТУ-204?

 

[А. Копцев]

KOT, Ту-204 просто реже встречается, чем А-330, например. Даже если выбирать между беспосадочным перелётом на А-340 и несколькими стыковками на всяких Dash8 и Як-40 с четырьмя посадками, я выберу Як-40. А если выбирать между FR на скучном 737 за 15 евро и LH на RJ-85 за 100 евро, я выберу RJ-85. А уж система развлечений = возможность посмотреть какую-нть голливудскую парашу мне нафиг не нужна. Я лучше книжку почитаю.

Ил-76 вообще без кресел и полёт на разложенных на полу туристических ковриках меня тоже не смутит. "Комфортом" я не шибко дорожу. Я не сноб и не эстет, и, слава богу, не стар ещё.