Кто-нибудь летал JAT??

KOT

KOT

заблокирован
Привет всем!!!:pivo::pivo:
Собираюсь в Белград. Хочется попробоать JAT для разнообразия. Если кто летал - отпишитесь что понравилось, а что не очень.
Буду признателен!!:pivo:
 
Реклама
Lexich

Lexich

PIC - CPT
JAT не летал,так что с точки обслуживания на борту,ничего сказать не могу,НО гонял наш самолет в Белград на тех.обслуживание к ним на техническую базу.Могу сказать,что с точки зрения обслуживания у этих ребят все в порядке!Они первые кто в восточной Европе начали использовать Боинги начиная еще от 727,затем 737.Так что опыта полетов на данной технике им не занимать....Народ доброжелательный по отношению к нам!

Думаю стоит попробовать,заодно отпишитесь,что да как:)
 
KOT

KOT

заблокирован
Lexich,
Спасибо за информацию:pivo: :pivo:
Я уже ,в принципе, решил, что в одну сторону полечу, например, Аэрофлотом, обратно - JAT или наоборот. Цена у нашего нацпера и ЯТа одинаковая. У SU - новые А-320, у JAT "взрослые" Б-737 ;), но если ТО у них хорошее, то это отлично.Значит за машинами ухаживают. Сербы интересны в том плане, что ни разу ими не летал, а значит НАДО!! На airlinequality.com общее мнение о JAT - самолеты далеко не новые, но чистые, доброжелательные б/п и минимум еды.
Обязательно отчитаюсь здесь по приезду.
Если кто летал JAT - пишите, т.к. интересно знать ваше личное мнение.
 
Последнее редактирование:
2014

2014

Старожил
KOT,
я летал ЮАТом, еще когда их 737е были новыми - в 1988 году. После наших ВВЛ впечатлений было море (тем более по молодости).
 
KOT

KOT

заблокирован
2014,
Ну тогда в 1988 году представляю, каким крутым показался Вам Югославский авиатранспорт после Советских-то авиалиний!!!!!:eek::D
 
KOT

KOT

заблокирован
APRIORI,

Мне как-то всегда попадались свежие А-319/320 у Аэрофлота. Но,в любом случае, они новые в сравнении с сербскими Б-737.
 
2014

2014

Старожил
2014,
Ну тогда в 1988 году представляю, каким крутым показался Вам Югославский авиатранспорт после Советских-то авиалиний!!!!!:eek::D
Так и я о том же. А каким крутым он показался ребятам с Урала! Одного парня стюардесса учила открывать пивную банку - и научила: брызгами из банки нарочно в глаз стюре при всем желании не попадешь. А вот он попал...
 
Реклама
KOT

KOT

заблокирован
2014,


да уж :| бедная стюра научила на свою голову...вернее... на глаз :D
 
А

Антон Титов

Местный
Летал чартером ими - стандартно, приятно, ничего сверххорошего или сверхплохого не запомнил. Раскраска забавная сейчас с кружками.
 
2014

2014

Старожил
Антон Титов,
старая ливрея была гораздо солидней: темно-синяя с тонкой красной окантовкой.
 
А

Антон Титов

Местный
2014, вот именно она мне и нравилась. И в принципедревняя интеерсная. А сейчас что-то странное))
 
Chilee

Chilee

заблокирован
APRIORI,
а что у АФЛа есть старые или убитые Аэробусы есть? Самые старые - 2003 или 2002 года.
 
Наблюдательный

Наблюдательный

авиатурист
Chilee, все таки убитость зависит не от года выпуска, а от эскпуатанта . . .
а так и за год самолет можно привести в такой вид, что будет выглядеть хуже 20 летнего ветерана . . .

у АФЛ некоторые аэробусы из первой партии выглядят слегка поюзанными . . . не убитыми и не старыми, а просто поюзанными . . . но странно если бы было не так ) ) )
 
PupOK

PupOK

Старожил
Друг из YU всегда в Москву летал Ятом - говорит удобней чем на Ту-154, когда узнал про Эрбасы сказал что теперь будет летать АФЛом.
 
KOT

KOT

заблокирован
PupOK
Судя по всему, сервис у этих двух компаний одинаковый. Выбор только по времени вылета/прилета и типе самолета.
 
Реклама
KOT

KOT

заблокирован
unders

Обязательно, только лечу в середине мая где-то. Но время летит быстро. Вот уже зима прошла:pivo::pivo: