Кто-нибудь летал JAT??

[KOT]

Привет всем!!!
Собираюсь в Белград. Хочется попробоать JAT для разнообразия. Если кто летал - отпишитесь что понравилось, а что не очень.
Буду признателен!!

 

[Lexich]

JAT не летал,так что с точки обслуживания на борту,ничего сказать не могу,НО гонял наш самолет в Белград на тех.обслуживание к ним на техническую базу.Могу сказать,что с точки зрения обслуживания у этих ребят все в порядке!Они первые кто в восточной Европе начали использовать Боинги начиная еще от 727,затем 737.Так что опыта полетов на данной технике им не занимать....Народ доброжелательный по отношению к нам!

Думаю стоит попробовать,заодно отпишитесь,что да как

 

[KOT]

Lexich,
Спасибо за информацию
Я уже ,в принципе, решил, что в одну сторону полечу, например, Аэрофлотом, обратно - JAT или наоборот. Цена у нашего нацпера и ЯТа одинаковая. У SU - новые А-320, у JAT "взрослые" Б-737 , но если ТО у них хорошее, то это отлично.Значит за машинами ухаживают. Сербы интересны в том плане, что ни разу ими не летал, а значит НАДО!! На airlinequality.com общее мнение о JAT - самолеты далеко не новые, но чистые, доброжелательные б/п и минимум еды.
Обязательно отчитаюсь здесь по приезду.
Если кто летал JAT - пишите, т.к. интересно знать ваше личное мнение.

 

[2014]

KOT,
я летал ЮАТом, еще когда их 737е были новыми - в 1988 году. После наших ВВЛ впечатлений было море (тем более по молодости).

 

[APRIORI]

У SU - новые А-320, у JAT "взрослые" Б-737

Gospodi, da 4to j ja-to vse nikak ne popadau na novie A-320!!!
Kto vam skazal, 4to vi popadete na novij A-320?

 

[KOT]

2014,
Ну тогда в 1988 году представляю, каким крутым показался Вам Югославский авиатранспорт после Советских-то авиалиний!!!!!

 

[KOT]

APRIORI,

Мне как-то всегда попадались свежие А-319/320 у Аэрофлота. Но,в любом случае, они новые в сравнении с сербскими Б-737.

 

[APRIORI]

Мне как-то всегда попадались свежие А-319/320 у Аэрофлота.

Mda...Nu, po vsej vidimosti povezlo!!!

 

[ramitamimi]

500ка?

 

[2014]

2014,
Ну тогда в 1988 году представляю, каким крутым показался Вам Югославский авиатранспорт после Советских-то авиалиний!!!!!

Так и я о том же. А каким крутым он показался ребятам с Урала! Одного парня стюардесса учила открывать пивную банку - и научила: брызгами из банки нарочно в глаз стюре при всем желании не попадешь. А вот он попал...

 

[KOT]

2014,


да уж :| бедная стюра научила на свою голову...вернее... на глаз

 

[Антон Титов]

Летал чартером ими - стандартно, приятно, ничего сверххорошего или сверхплохого не запомнил. Раскраска забавная сейчас с кружками.

 

[2014]

Антон Титов,
старая ливрея была гораздо солидней: темно-синяя с тонкой красной окантовкой.

 

[Антон Титов]

2014, вот именно она мне и нравилась. И в принципедревняя интеерсная. А сейчас что-то странное))

 

[Chilee]

APRIORI,
а что у АФЛа есть старые или убитые Аэробусы есть? Самые старые - 2003 или 2002 года.

 

[Наблюдательный]

Chilee, все таки убитость зависит не от года выпуска, а от эскпуатанта . . .
а так и за год самолет можно привести в такой вид, что будет выглядеть хуже 20 летнего ветерана . . .

у АФЛ некоторые аэробусы из первой партии выглядят слегка поюзанными . . . не убитыми и не старыми, а просто поюзанными . . . но странно если бы было не так ) ) )

 

[PupOK]

Друг из YU всегда в Москву летал Ятом - говорит удобней чем на Ту-154, когда узнал про Эрбасы сказал что теперь будет летать АФЛом.

 

[KOT]

PupOK
Судя по всему, сервис у этих двух компаний одинаковый. Выбор только по времени вылета/прилета и типе самолета.

 

[unders]

Ждем отчёт)

 

[KOT]

unders

Обязательно, только лечу в середине мая где-то. Но время летит быстро. Вот уже зима прошла