Вы посчитайте сколько у нас в стране самолетов и сколько вертолетов, а потом посмотрите где чаще летают вертолеты и самолеты и возможно получите ответ.
uuee уже правильно ответил. Я своему ребенку, если бы он пошел по этой теме, однозначно сказал бы самолет. Причем при возможности выбирать Эрбас. Наши самолеты они по подходам тот же эрбас. Поэтому без работы не останетесь. А вертолеты..... я всегда сочуствовал мужикам, которые во всяких гребенях, в условиях , мягко говоря не очень, лечат авиатехнику. А вертолеты у нас по большей части летают по северам. Прям по совсем-совсем северам....
Но я слышал , что если на вертолётах работать можно в Африку попасть ,и там неплохо заработать
Почему?
А если на самолётах - в Дубай
Там наверное своих хватает, надо ещё пробиться... Интересно многие наши там сейчас, в том же Омане, или так де в побег?
В Омане? Интересный выбор для техника. Нет среди них россиян.
там "заработать" можно "четыре креста малярии" и ещё кучу всяких экзотических болячек, ничего не бывает без "второй половины медали", тем более работа в в Африке сильно отличается от российской действительности, климатом, прежде всего и нестабильной обстановкой во многих странах, где вертолетам работать приходится - там не платят деньги "за красивые глаза", имею личный опыт на сей счёт...
Ну понял, а какие деньги дают за этот нелёгкий труд?
Разные, их не дают, их приходится зарабатывать, давать Вам никто ничего и нигде не будет (Вы заранее выкиньте из головы наивность, что давать деньги будут), Вы авиатехник, в будущем, а не офисный планктон.
Лучше выучиться на зам. Министра. Им больше дают.
Лицензии стран работы? Нет, не слышали...
Откуда-то же люди их берут
Огромный геморрой.
На АЭРОБУС однозначно. И на работу в музей. А пока учиться, ибо страшно далеки Вы от авиации и от грамоты
