Ученый
Старожил
Готов, но лучше за день-два уточнить
MMEL и ресурс/срок службы ???
S
Strek
Местный
Дык в понедельник вылетаю. 30, днем встреча с IFS, вечером предлагаю собраться. Надо еще М. С. привлечь, по всей строгости закона.
Ученый
Старожил
Можно попробовать
MsKos
Местный
Виноват, конечно...
Но готов отчечать за содеянное, по всей строгости.
Звоните, если что...
Ученый
Старожил
Вот еще чтение:
Do I Need to Have an MEL?
A look at the regulations
http://www.amtonline.com/publication/article.jsp?pubId=1&id=2846
Do I Need to Have an MEL?
A look at the regulations
http://www.amtonline.com/publication/article.jsp?pubId=1&id=2846
Curious
Местный
FAA - здравствуй назначенный ресурс
Новое правило - RIN 2120-AI05 - Aging Airplane Program: Widespread Fatigue Damage - FAA обязывает производителей установить назначенный ресурс для своей продукции* и обязует операторов прекратить эксплуатацию ВС по его достижению. Правило вступает в силу 14 января 2011.
* - для существующих типов предлагается оценить назначенный ресурс
- для новых типов назначенный ресурс становится сертификационным требованием
Паники не надо - предлагаемые референсные цифры позволяют эксплуатировать ВС многие десятилетия
Новое правило - RIN 2120-AI05 - Aging Airplane Program: Widespread Fatigue Damage - FAA обязывает производителей установить назначенный ресурс для своей продукции* и обязует операторов прекратить эксплуатацию ВС по его достижению. Правило вступает в силу 14 января 2011.
* - для существующих типов предлагается оценить назначенный ресурс
- для новых типов назначенный ресурс становится сертификационным требованием
Паники не надо - предлагаемые референсные цифры позволяют эксплуатировать ВС многие десятилетия
B
Black Cat
Старожил
Тонкий ход.
Изрядно пощипать рынок своих б/у самолетов.
Параллельно и по советскому наследию гайки попытаться закрутить.
Изрядно пощипать рынок своих б/у самолетов.
Параллельно и по советскому наследию гайки попытаться закрутить.
Still Waters
Местный
А мне нравится! Где работы больше, там больше прибыли.
Единственное, что удивило: не один из грузовиков-монстров, кроме FedEx не прокомментировал это предложение о новом законе. По ним это шарахнет больше всех, принимая во внимание объемы старого флота (A-300, A-310, B-727, DC-9, 10)
Последнее редактирование:
Ученый
Старожил
Я тут несколько лет тому обещал отслеживать судьбу Руководства ИКАО по летной годности. Сейчас существует прилагаемый английский не редактированный (но утвержденный) вариант 3 издания. Русского пока нет