"Испытывая проблемы с созданием реактивного двигателя, конструктор придумал составной двигатель состоящий из V-образного поршневого двигателя с жидкостным охлаждением Isotta-Fraschini L-121 MC40 Asso, переднего компрессора (18000 об/мин) объединенного с двигателем и сопла по которому устремлялся воздушный поток от компрессора, таки образом была получена двигательная установка получившая название "Monoreattore" и развивающая тягу в 750 кгс. Самолет представляет собой цельнометаллический низкоплан, с убирающимися шасси и кабиной на двух пилотов. "