Система проста как трусы по рубль сорок, и какие-то специфические недостатки в ней найти трудно, если не считать недостатками отсутствие наворотов типа самодиагностики или контроля обжатия стоек. Самая типичная неисправность - течь в районе колесных цилиндров, либо из-за старения уплотнительных колец, либо из-за трещины в корпусе самого цилиндра (обычно в районе клапана прокачки), либо из-за эрозии зеркала цилиндра. Разумеется, нужно еще контролировать износ накладок и дисков.