Немного физики или как получить тягу исходя из мощности двигателя?

самый лучший тяговой винт на веретолете МИ-8
с полной загрузкой взлетная масса 13 тонн. это значит тяга превышает 13 тысяч кгс.
мощность 2 двигателя по 1600 кватт.

получается больше 4 кгс на 1 киловатт
в реальности наверное ещё больше так как скороподъемность у него есть ещё
и на взлете моторы на максимальную мощность не используют...
потому что диаметр несущего винта - ротора у вертолета большой и качество лопасти высокое
 
Реклама
astoronny сказал(а):
Да.
99/1, я узнал Вас в гриме.
На этом и порешим.
Нажмите, чтобы раскрыть...

да. опять вы то что в зеркале видите на окружающих транслируете?
вам суть беседы о том что F не равно и не может быть равно N/V
совсем не интересно да?
вам нужно что-то иное, да? но самое главное - вы лыжи снимите пожалуйста ;)
 
Самое интересное, что и работа и мощность это ненужные понятия.

есть сила и есть время ее действия. первое мощность, а первое на второе перемножить это работа.

Если взять за основу определение джоуля и ватта, то получится так:

работа в 1 джоуль это сила 1 ньютон, которая сдвинула 1 кг на 1 метр.
это происходит за корень из 2 секунд.
т.е. 1 джоуль по определению это импульс = корень из двух [кг*метр/сек]
а мощность
в 1 ватт принятая за джоуль в секунду = корень из двух [кг*метр/сек^2] это и есть сила корень из 2 ньютон.

1 ватт это корень из 2 ньютон
(если следовать определениям)

1 ньютон это 1/корень из 2 ватт = 0,7071 ватт

в привычных единицах
 
ошибиться можно легко ;) если где-то я не правильно посчитал - исправляйте конечно же
 
Назад