Непонятки в Jane's

    Бурундук

    Бурундук

    заблокирован
    Я тут слегка расстроился. Посмотрел статью ZRiPSL EM-10 Bielik (p410).

    Читаю:
    empty mass 1700
    Max takeoff mass 2500
    fuel 850kg

    1700 + 850 = 2550 > 2500. А ещё надо пилота посадить, а лучше двух...
    В 2700-2800 я бы поверил.

    Лезу на сайт производителя - то же самое. Явная опечатка. По "похожести", вероятно, должно быть 2800, возможно, с рукописного оригинала перепечатывали....

    Такая же фигня ещё в нескольких местах (Wikpedia, Luftfahrtmuseum)

    Получается, что Jane's НЕ ПРОВЕРЯЕТ ЧИСЛА даже на простейшее соответствие :(((

    Грустно.
     
    C

    Che

    Старожил
    Бурундук, ну ты спец! Дажа у такова монтсра как Джэйнз ощибок нарыл! (y) :agree:

    Сильна сётки авиафорумная братия!
     
    K

    Kestas L.

    Местный
    Сам Марганский говорит, что у Belika есть место для ок. 800 кг топлива. Наверно заливают до 2500 кг Gвзл. Тем более, что Gмах имеет тенденцию к постоянному увеличению во время доводки. На западе так принято - или нагрузка, или топливо.
     
    Бурундук

    Бурундук

    заблокирован
    Che, спасибо на добром слове.

    Kestas, так если залить 800кг то для полезной нагрузки остается 0. А в режиме БЛА Белик летать не умеет. :)

    А ты знаешь Марганского? Как у него дела с EM-11, есть заказы или только прототип летает?
     
    K

    Kestas L.

    Местный
    Бурундук,

    Придётся залить 700, а бак сделан "на вырост", t.e. на увеличение Gmax. Конечно, в любом случае информация некорректная.
    Марганского я знаю только через google (начинал то он с планеров), читал его интервю о Belike. Откровенно, не верил в успех этого проекта. Если-бы не гос. влияния, вряд ли он полетел бы.
    Про Orku подробностей не знаю :(. Too big for me ...