Норильск и Дерипаска

[Екатерина Б]

О а можно поподробнее, я просто это борт вообще после 2005 года нигде не видела. И предоставляется или это его борт? По поводу BNO точно сказать не могу, но Gulfstream G550 и Gulfstream V-SP вроде как находятся в его собственности, как раз и получается что скорее всего это и есть тот самый BNO


---------- Добавлено в 16:11 ----------


Экзот, можно было бы с вами вне форума пообщаться? просто тема очень интерестная

 

[Экзот]

а можно поподробнее

Да откуда ж я возьму подробности? Если я...

BNN не видел ни разу.

? Всё только из разговоров с его экипажами.

Gulfstream G550 и Gulfstream V-SP

Насколько я понимаю, первое — внутрифирменный индекс семейства, а второе — коммерческое имя. Ну, как RRJ-95 и SSJ-100.

 

[Екатерина Б]

разговор с экипажем это уже много насколько я знаю там экипаж не наш во всяком случае раньше он обслуживался Gama Aviation? можно все же как-то вне форума пообщаться?

 

[Экзот]

насколько я знаю там экипаж не наш

Не наш. В основном, европейцы. Иногда попадаются янкесы.

раньше он обслуживался Gama Aviation?

Это было очень давно. Сейчас — "Jet Aviation Business Jets".

 

[Екатерина Б]

Сейчас — "Jet Aviation Business Jets".

они же и BNO обслуживают кажется? Мне просто для статьи о бизнес авиации, можно было бы с вами пообщаться как-нить?

 

[Экзот]

они же и BNO обслуживают кажется?

А, извините, не понял. Я говорил что BNO перешёл из-под "Гама" в "ДжетАвиэйшн". У кого сейчас БНН — не в курсе. Возможно, остался в "Гаме". Вообще, АОН это очень закрытая и запутанная под-отрасль. Не исключено, что обе а/к имеют одного владельца. Во всяком случае, некоторых членов экипажа BNO я как видел в "гамовские" времена, так и сейчас вижу.

Мне просто для статьи о бизнес авиации, можно было бы с вами пообщаться как-нить?

Для статьи моей инфы хватит на пол-строчки — я же по этому борту вижу только то, что меня касается непосредственно. А сведения экипажей не систематичны и отрывочны. Да и они не владеют полной инфой, т.ч., получается совсем уж испорченный телефон.

 

[Екатерина Б]

Вообще, АОН это очень закрытая и запутанная под-отрасль.

потому и интересная пол строчки тоже годиться про BNN и дерипаску, вы каой воеменной отрывок имели в виду? просто я BNN в последнее время вообще не видела а меня 2004 год интересует

 

[Экзот]

про BNN и дерипаску, вы каой воеменной отрывок имели в виду?

Навскидку — до 2005-06г.г. Сами понимаете — чтобы в разговоре всплыл резервный самолёт, должно совсем уж стать не о чем говорить. Ну, говорили, что БНН могут предоставить в период, когда БНО встаёт на техобслуживание (или БНО сломается). Может, и летал он на БНН до БНО. Но, вроде, он нашим ГАЗом занялся (и, соответственно, стал к нам прилетать), как раз, года с 2004-05. Потому, может, БНН у нас и не запомнился, т.к как к моменту появления Дерипаски у нас, БНН уже перешёл в разряд резервных. Вам надо во Внуково инфу копать — там он явно появился раньше всех остальных портов в России.

 

[Екатерина Б]

Т.е. уже в 2004/05 он был резервным? У меня почему то сложилось впечптление что у него был BNN а потом он пересел на BNO

Но, вроде, он нашим ГАЗом занялся (и, соответственно, стал к нам прилетать), как раз, года с 2004-05..

Вашим ГАЗом это каким ГАЗом?


---------- Добавлено в 17:44 ----------


А ок вы наверное из Нижнего

 

[Экзот]

У меня почему то сложилось впечптление что у него был BNN а потом он пересел на BNO

У меня тоже. Но, повторюсь — не припомню я БНН, хотя, разовый прилёт мог просто забыть — не вчера же было.

вы наверное из Нижнего

Да. "УВГГ" в поле "Адрес" это ИКАО-код Нижнего Новгорода.

(+) Во, нашёл в стаааааарых записях. До БНО у Дерипаски был VP-BNL. Первый раз прилетел к нам 30мар2003г.

(Снимок от 2009г.).
Потом появились BNN (да, ошибся, заносило его к нам; старею ) и BNO и вперемешку летали до 2005г. включительно. Потом — в основном БНО. Но несколько раз засветился и БНН.

 

[Екатерина Б]

А откуда же это?

Раньше обеспечивали дерипаскин VP-BNO/VP-BNN