Новости зарубежных ВВС

Председатель Госпогранслужбы Украины Сергей Дейнеко отметил, что они в 4-5 раз более экономичны по сравнению с Ми-8, которые есть на вооружении ведомства.
Кто бы сомневался при сравнении ЛА разных категорий. Ан-148 гораздо экономичней Ан-124 :unsure:
 
Реклама
Министр обороны Сербии Небойша Стефанович посетил 101-ю истребительную эскадрилью «Витязи» 204-й авиационной бригады ВВС и ПВО на аэродроме «Пилот-полковник Миленко Павлович» в Батайнице.
a9BphpTk_cI.jpg
gceJM0FgwYo.jpg
hoQYizBDJTw.jpg
-JMIcqCF430.jpg
jUwBDCZh1kA.jpg
op99oTVT3Zw.jpg
-otf-m0XGW0.jpg
uQDYBdmusmo.jpg
wTnxVbFF3sY.jpg
 
Сообщают о новом пополнении авиации ВМС Украины - самолет Ан-2, конфискованный на Украине в Коломые в январе 2020 г. за контрабанду сигарет в Румынию, решением Ровенского городского отдела государственной исполнительной службы безвозмездно передан 10-й морской авиационной бригаде ВМС Украины в Николаев. Первоначально исполнительная служба пыталась продать этот Ан-2 (бортовой номер UR-40308, заводской номер 1Г22138) на аукционе с начальной ценой 118 666 гривен, но покупатель не нашелся.
an2_050120.jpg
 
В США восстановили два бомбардировщика B-52H, отправленных в пустыню более 10 лет назад

30 декабря 2020 года стратегический бомбардировщик B-52H ВВС США с б/н 60-034 и прозвищем «Wise Guy» был «воскрешён» через 10 лет после отправки на кладбище. Процесс «оживления» формально начался в 2018 году.

Это второй самолёт, который США вытащили с хранения в пустыне в Аризоне, а/б Дэвис-Монтан (Davis-Montan AFB). Первым стал B-52H c б/н 61-007 «Ghost Rider», который вернули с кладбища в 2015 году. Сейчас оба B-52 проходят плановое техническое обслуживание на базе авиационного логистического комплекса Оклахома-Сити.

Отмечается, что самым трудным в восстановлении первого B-52H после длительного хранения стали проекты по полной замене (и изготовлению) электропроводки.

После окончания работ оба бомбардировщика присоединятся к 5-му бомбардировочному крылу на авиабазе Майнот. Это доведёт количество бомбардировщиков B-52 в ВВС США до 76 самолетов
-2uuTSVFG8k.jpg
-d3IYGqWxps.jpg
f4vUpL7tan8.jpg
fXcD5Kv5TGs.jpg
N76Vw24YKTw.jpg
Qc9i_LOXB-U.jpg
X3M3gpEPXmo.jpg
 
Соглашение Великобритании, Италии и Швеции о совместном создании перспективного истребителя Tempest
8659399_original.jpg
 
Китайский стратегический бомбардировщик H-20 впервые показали на видео
 
 
Министерство военно-воздушных сил США 13 июля 2020 года выдало Boeing контракт cтоимостью 1,192 млрд долл на производство и поставку ВВС США первых восьми новых истребителей новой модификации F-15EX так называемой стартовой малой серии (Low Rate Initial Production - LRIP). Их закупка ранее была санкционирована в оборонном бюджете США на 2020 финансовый год.

Тем самым ВВС США вернулись к закупке истребителей четвертого поколения cпустя 15 лет после прекращения их поставок - последний истребитель F-15E был поставлен ВВС США в 2001 году, а последний истребителей Lockheed Martin F-16 - в 2005 году.

В военном бюджете США на 2021 финансовый год выделены средства на закупку следуюших 12 истребителей F-15EX, а в последующие четыре финансовых года планируется заказать еще 72 самолета. В целом рамочный контракт, выданный Boeing 13 июля 2020 года, определен суммой в 22,89 млрд долл, и, видимо,охватывает стоимость 144 самолетов F-15EX, которые ВВС США ранее были намерены суммарно закупить, с продолжением закупок F-15EX минимум до 2030 финансового года. Позднее появились сообщения, что ВВС США планируют суммарно закупить уже 200 истребителей F-15EX.

Из восьми заказанных первых истребителей F-15EX, первый из которых совершил первый полет теперь, первые два будут переданы ВВС США в конце первого квартала 2021 года, а остальные шесть - к 2023 финансовому году. Все эти восемь самолетов будут поставлены на авиабазу Эглин (Флорида) и будут использоваться для испытаний. Поставки серийных самолетов F-15EX должны быть начаты в 2023 финансовом году, первыми их получит 123-я истребительная эскадрилья 142-го истребительного крыла ВВС Национальной гвардии Орегона, базирующегося на авиабазе Портленд.

ВВС США планируют заменить истребителями F-15EX часть истребителей Boeing F-15C/D Eagle. F-15EX является двухместным истребителем (вопреки изначально продвигавшемуся Boeing одноместному варианту F-15X) и должен быть оснащен современным бортовым оборудованием, основанным на концепции "цифровой магистрали" и архитектуре Open Mission Systems (OMS), включая РЛС серии Raytheon AN/APG-82 с АФАР. Заявляется, что F-15EX будет способен нести до 22 управляемых ракет класса "воздух-воздух" или "гиперзвуковое оружие длиной до 22 футов и весом до 7000 фунтов". Самолет будет оснащен конформными баками.

02 февраля 2021 года правительство США официально разрешило Boeing предложить истребитель F-15EX в качестве кандидата на бесконечный тендер по закупке 144 новых истребителей для ВВС Индии.
Первый построенный для ВВС США истребитель Boeing F-15EX (военный номер 20-0001) в первом полете. Самолет еще не окрашен.
Сент-Луис, 02.02.2021

aCU9SWUjiSk.jpg
K20Yd8eHrVc.jpg
qBdzpTTTWw0.jpg
3g3a6qRZfZc.jpg


🇺🇸
Первый построенный для ВВС США истребитель Boeing F-15EX (военный номер 20-0001) теперь в цветах ВВС США.
Сент-Луис, 23.02.2021
pnSGVP3Oono.jpg

CmqWhN4yy1U.jpg

©bmpd
 
Реклама
 
 
ВВС Израиля представили новейший и совершеннейший самолет-разведчик
EyJYamAWYAAIjzd.jpg
img_id=18544.jpg
razvedyvatelnyi-samolet-oron-jls0l29t-1617611221.t.jpg
 
парашюты интересные - один из семи секций.
новое решение в технологии аэроупругих систем, или нищета - сшили 7 штук от САБ?
 
Реклама
Назад