AlexF
Старожил
Я буду болеть за ТЭМ. В центре Келдыша у меня знакомые
О космосе - общая ветка
dbms
Старожил
я даже готов к вам тут присоединиться - Маск и сам справится рано или поздно, а ТЭМу нужна любая помощь ))
ну и это реально была бы крутая штука и прорыв
Hirurg
Особо циничный
dbms
Старожил
кстати, есть заглянуть в Техзадание для Центра Келдыша, то можно узнать, что именно должно быть сделано до 30 марта 2020:
Последнее редактирование:
Black Semargl
Старожил
Во-первых - нет. Во-вторых - даже если бы и был, его некуда приткнуть в данной программе.
Китайцам тоже халявщики без ничего - не нужны.
Только весит он на два порядка больше солнечных батарей той же мощности. И нафига он тогда?
А это вообще без шансов. Даже у СССР до Марса не долетало.
dbms
Старожил
хочется надеяться, что командировка в JPL не прошла даром и Экзомарс-2020 нормально сядет, ведь два новых марсохода это лучше чем один
shiro
🚀 🪐 🛰️
Ого, российскую часть апрельской экспедиции к МКС меняют на дублеров: «Роскосмос» поменял двух участников полета на МКС (со ссылкой на медицинские противопоказания). Давно такого не было, совсем незадолго до старта.
dbms
Старожил
dbms
Старожил
ни Тихонов, ни Бабкин еще не летали - должно быть наверное невероятно обидно вот так из-за ветки...
SDA
Старожил
Почитал википедию про "мегаватную силовую установку".
Оказывается, там механический генератор электроэнергии.
Движущиеся и трущиеся детали - самое слабое звено системы. Что будет, если банальный подшипник развалится? Кто и как будет это ремонтировать на задворках Солнечной системы?
Как-то ненадёжно это всё выглядит... условно безопасно можно будет летать только вокруг Земли. Когда можно будет или ремонт провести или спустится на Землю.
Тогда на кой это проект нужен?
Оказывается, там механический генератор электроэнергии.
Движущиеся и трущиеся детали - самое слабое звено системы. Что будет, если банальный подшипник развалится? Кто и как будет это ремонтировать на задворках Солнечной системы?
Как-то ненадёжно это всё выглядит... условно безопасно можно будет летать только вокруг Земли. Когда можно будет или ремонт провести или спустится на Землю.
Тогда на кой это проект нужен?
xoid
Старожил
AlexF
Старожил
Это вы про турбину?Часто ли слышали про останов АЭС из-за того, что "подшипник развалился"?
SDA
Старожил
аварий турбин, вызывающих истерику в прессе не слышал. Но и турбина на электростанции не работает 50 лет без остановки. За ней следят люди и проводят ремонты/регламенты.
А на орбите Плутона периодическое ТО некому проводить.
AlexF
Старожил
Ну значит кожаные еще повоюют. Есть еще место человеку в космосе - подшипники смазывать на орбите Плутона
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
не на АЭС, но рядом - на Саяно-Шушенской из-за него родимого всё и произошло, посыпался при аварийной остановке неотбалансированной турбины.
Black Semargl
Старожил
Вот именно что такой - не нужен. Успехи в полупроводниках его убили.
Понадобится он может при мисиях к дальним планетам (но это даже не послезавтрашний день) или для постоянных баз на поверхности (например на Луне полмесяца ночи пересиживать) - но оно опять же не скоро.
Corvus
Старожил
Роскосмос подвёл итоги 2019 года
СМИ: Роскосмос успешно решает проблемы развития отрасли
Цифры такие (их привёл в интервью ТАСС первый заместитель гендиректора Роскосмоса Максим Овчинников): на начало 2019 года просроченная дебиторская задолженность корпорации составляла около 46 млрд рублей, на конец 2019 года — 35 млрд рублей. Иными словами, задолженность снизилась на 10 млрд рублей. Кстати, из оставшихся 35 миллиардов львиная доля, а именно 20 млрд рублей, — скоро будет взыскана с горе-строителей первой очереди Восточного. Оставшиеся 15 млрд рублей, по расчётам аналитиков Роскосмоса, будут полностью погашены в ближайшие пару лет.
Важно, что речь идёт не просто о ситуации «в среднем по больнице». Роскосмосу пришлось разбираться, например, с долгами Центра Хруничева, накопленными за много лет. Погасили почти всё, а за счёт продажи непрофильных активов к 2025 году задолженность планируется закрыть целиком. А многострадальная РКК «Энергия», до сих пор расхлёбывающая последствия провала «Морского старта» и неудач с запуском EgyptSat и AngoSat, завершила 2019 год без убытков, несмотря на выплачиваемые штрафы и проценты по кредитам. Конечно, в будущем будет иметь значение разработанная программа финансового оздоровления РКК «Энергия», но основным инструментом окончательного выхода из кризиса станет масштабная производственная программа, связанная с разработкой новых изделий и осуществлением большого количества пусков.
Как объяснил Максим Овчинников, в корпорации выстроили жёсткую систему контроля за исполнением гособоронзаказа. В том числе контракты теперь дробятся на значительно более мелкие этапы, что позволяет своевременно принимать определённые работы и снижать дебиторскую задолженность предприятий.
Существенных просрочек по текущим контрактам удалось избежать, одновременно в 2019 году были сданы десятки просроченных этапов за предыдущие годы.
Кроме того, отныне около трети зарплаты топ-менеджмента корпорации зависит от показателей, связанных с финансовой дисциплиной и своевременным исполнением контрактов.
Что касается ГОЗ-2020, то около половины контрактов этого года были заключены в прошлом году, оставшаяся часть будет законтрактована до мая. В планах — законтрактовать все работы на 2021 год до декабря текущего года. Это даст возможность своевременно довести средства до предприятий и финансировать их равномерно на протяжении всего года.
Самый очевидный путь к облегчению финансового положения предприятий корпорации — обеспечение их стабильной загрузки. Второй по очевидности путь — помочь деньгами. Это, кстати, делается: за 2019 год корпорация профинансировала свои предприятия в объёме 5,5 млрд рублей. Но в целом в Роскосмосе используют гораздо более широкий спектр инструментов.
Как рассказывает Максим Овчинников, предприятиям поставлены чёткие цели по повышению производительности труда и снижению затрат. Например, каждое из предприятий корпорации должно в течение ближайших трёх лет снизить непроизводственные затраты минимум на 15 процентов. Аудит по итогам 2019 года ещё не закончен, но по предварительной оценке производительность труда выросла в среднем по отрасли на те же 15 процентов. Все поголовно предприятия Роскосмоса сейчас заняты оптимизацией управления имуществом, повышением операционной эффективности, автоматизацией бизнес-процессов и внедрением прочих инструментов, позволяющих нарастить производительность без существенной модернизации.
СМИ: Роскосмос успешно решает проблемы развития отрасли
Цифры такие (их привёл в интервью ТАСС первый заместитель гендиректора Роскосмоса Максим Овчинников): на начало 2019 года просроченная дебиторская задолженность корпорации составляла около 46 млрд рублей, на конец 2019 года — 35 млрд рублей. Иными словами, задолженность снизилась на 10 млрд рублей. Кстати, из оставшихся 35 миллиардов львиная доля, а именно 20 млрд рублей, — скоро будет взыскана с горе-строителей первой очереди Восточного. Оставшиеся 15 млрд рублей, по расчётам аналитиков Роскосмоса, будут полностью погашены в ближайшие пару лет.
Важно, что речь идёт не просто о ситуации «в среднем по больнице». Роскосмосу пришлось разбираться, например, с долгами Центра Хруничева, накопленными за много лет. Погасили почти всё, а за счёт продажи непрофильных активов к 2025 году задолженность планируется закрыть целиком. А многострадальная РКК «Энергия», до сих пор расхлёбывающая последствия провала «Морского старта» и неудач с запуском EgyptSat и AngoSat, завершила 2019 год без убытков, несмотря на выплачиваемые штрафы и проценты по кредитам. Конечно, в будущем будет иметь значение разработанная программа финансового оздоровления РКК «Энергия», но основным инструментом окончательного выхода из кризиса станет масштабная производственная программа, связанная с разработкой новых изделий и осуществлением большого количества пусков.
Как объяснил Максим Овчинников, в корпорации выстроили жёсткую систему контроля за исполнением гособоронзаказа. В том числе контракты теперь дробятся на значительно более мелкие этапы, что позволяет своевременно принимать определённые работы и снижать дебиторскую задолженность предприятий.
Существенных просрочек по текущим контрактам удалось избежать, одновременно в 2019 году были сданы десятки просроченных этапов за предыдущие годы.
Кроме того, отныне около трети зарплаты топ-менеджмента корпорации зависит от показателей, связанных с финансовой дисциплиной и своевременным исполнением контрактов.
Что касается ГОЗ-2020, то около половины контрактов этого года были заключены в прошлом году, оставшаяся часть будет законтрактована до мая. В планах — законтрактовать все работы на 2021 год до декабря текущего года. Это даст возможность своевременно довести средства до предприятий и финансировать их равномерно на протяжении всего года.
Самый очевидный путь к облегчению финансового положения предприятий корпорации — обеспечение их стабильной загрузки. Второй по очевидности путь — помочь деньгами. Это, кстати, делается: за 2019 год корпорация профинансировала свои предприятия в объёме 5,5 млрд рублей. Но в целом в Роскосмосе используют гораздо более широкий спектр инструментов.
Как рассказывает Максим Овчинников, предприятиям поставлены чёткие цели по повышению производительности труда и снижению затрат. Например, каждое из предприятий корпорации должно в течение ближайших трёх лет снизить непроизводственные затраты минимум на 15 процентов. Аудит по итогам 2019 года ещё не закончен, но по предварительной оценке производительность труда выросла в среднем по отрасли на те же 15 процентов. Все поголовно предприятия Роскосмоса сейчас заняты оптимизацией управления имуществом, повышением операционной эффективности, автоматизацией бизнес-процессов и внедрением прочих инструментов, позволяющих нарастить производительность без существенной модернизации.