O
Это что за аироплан??? 
Опознайте уродца
denokan
Старожил
Airbus Skylink номер 1
xoid
Старожил
denokan,
Micro
ШпиЁн
sss
Killer Rabbit
говоря простым языком - оттюнингованный по самое некуда (для перевозки негабаритов) Боинг 377 Стратокрузер. под негабаритами понимались крупные детали для сборки Эрбасов в Тулузе. Туда их (детали привозили из Британии, Германии, Испании...
О
действительно уродец какой-то
Генерал Дрозд
континентальный электрик
Не больше Белуги. Хотя в последней определённая красота есть.
Экзот
Элефантерия
Ну почему "уродец"?
Очень грамотно выполненная доработка: самолёт летает, требуемый, ранее невозможный, груз возит; катастроф, вроде, не было.
Удачное конструктивное решение некрасивым быть не может.
Очень грамотно выполненная доработка: самолёт летает, требуемый, ранее невозможный, груз возит; катастроф, вроде, не было.
Удачное конструктивное решение некрасивым быть не может.
Экзот
Элефантерия
C-5k, ну, во-первых, "горб" сведён "на нет" довольно плавно — поток, по идее не должен срываться, т.е., обдув киля есть (а вместе с ним, разумеется, и РН).
Во-вторых, если мне с кем то не изменяет зрение, киль по сравнению с прототипом всё же повыше сделан (т.е. хотя бы частично он в невозмущённом потоке), фор-киль добавлен...
Во-вторых, если мне с кем то не изменяет зрение, киль по сравнению с прототипом всё же повыше сделан (т.е. хотя бы частично он в невозмущённом потоке), фор-киль добавлен...
C-5k
Местный
Экзот, Да-а-а! Да он изначально был не красавец. Про затенение почему подумал - в соседнем кабинете сидит бывший пилот А-50. Я у него во время кофе-паузы про затенение обтекателем антенны руля высоты спрашивал. Говорит, что А-50 по сравнению с Ил-76 более энертен. "Блин" нехило стабилизирует. Вот и подумал по аналогии - не увеличивали ли площадь руля направления на этой кракозябре.
С другой стороны возможно ему этот руль и не так нужен. Мой инструктор на Як-52 говорит, что "як педалями не управляется - только ручкой". (Это я пока только полёт по кругу осваиваю. Жена уже бочки и штопор крутит - вот там педальки нужны.)
С другой стороны возможно ему этот руль и не так нужен. Мой инструктор на Як-52 говорит, что "як педалями не управляется - только ручкой". (Это я пока только полёт по кругу осваиваю. Жена уже бочки и штопор крутит - вот там педальки нужны.)
О
Экзот, конечно Вы правы в объективных оценках.
Я не сильна в технологических аспектах, поэтому восприятие данной картинки только зрительное.
Для меня визуально идеальные красавцы два наших Ил-а (86 и 96), я даже Б-747 с юмором Квазимодо называю.
Я не сильна в технологических аспектах, поэтому восприятие данной картинки только зрительное.
Для меня визуально идеальные красавцы два наших Ил-а (86 и 96), я даже Б-747 с юмором Квазимодо называю.
russ_wood
Старожил
чем быстрее и солиднее техника тем меньше ногами работать надо, а в некоторых случаях противопоказано, вспоминается печально знаменитый А300 в 2001 году осенью в Нью-Йорке который на взлете вроде был раскачан был до разрушения элементов конструкции.