Открытие и закрытие дверей грузовых отсеков

    Max66

    Max66

    Новичок
    Господа хорошие, поделитесь Вашим драгоценным опытом,
    как регулируется процедура открытия дверей грузовых отсеков(производителем самолета, внутренними док-ми), и как фактически она выполняется???:pivo:
     
    Max66

    Max66

    Новичок
    Перевожу:
    У вас есть ответственное лицо которое должно открывать и закрывать двери груз.отсека? Часто это выполняет экипаж ВС, но это приводит к задержке тех.графика(выгрузка/загрузка груза).
     
    Z

    zloy

    Старожил
    В принципе так оно должно быть. Раньше этим занимался БИ или БТ. На наших армейских бортах - БТ по АДО. Наземники теоретически могли, но с разрешения экипажа. Кроме того, ответственность о закрытии всех люков и дверей в любом случае лежит на экипаже.
     
    Экзот

    Экзот

    Элефантерия
    Max66 сказал(а):
    Часто это выполняет экипаж ВС, но это приводит к задержке тех.графика(выгрузка/загрузка груза).
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Только если экипаж бестолковый.
    На практике открывают\закрывают:
    Второй пилот (на двухчленных экипажах, если бортпроводник, ответственный за груз — девушка).
    Бортинженер (борттехник, бортмеханик) — на самолётах с таковым членом экипажа.
    Бортпроводник, ответственный за груз (если это парень).
    Бортоператор: на грузовых самолётах — член экипажа, ответственный за погрузку, размещение, сохранность груза. В двухчленных экипажах это обычно обязанность, опять таки, второго пилота.
    И, как правильно заметил 'zloy' — наземный техник.
     
    Последнее редактирование:
    Max66

    Max66

    Новичок
    Господа хорошие!
    мне хотелось что бы вы поделились опытом, а именно как поставленна, описана данная процедура(открытие/закрытие грузовых отсеков) в ваших документах.
    ЗАДАЧА:
    Дано: АК, А-320, Ту54 , Ил-86; Найти: где и как описана процедура открытие/закр.дверей грузовых отсеков.
    Решение:Найдено описание в РПП,это должен делать экипаж.
    Замечание: Часто происходит задержка в тех.графике из-за того, что экипаж занят включением/выключением компьютера, а спецтехника для погрузки/разгрузки груза простаивает, ждет пока экипаж закончит свои основные функции.
    Что бы изменить процедуру выполнения открытия/закрытия дверей необходимо переложить эти функции на кого-нибудь другого.
    Заранее извиняйте за непрофессиональные высказывания, хотелось передать суть вопроса,
    и поделились решением данной задачки в вашей компании.
    :pivo: