oтменить вторых пилотов

[Lukas]

Глава Ryanair предложил отменить вторых пилотов

3 сентября 2010

/AVIA.RU/
3 сентября, AVIA.RU – Исполнительный директор ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири предложил для экономии средств отменить вторых пилотов в составе экипажей перевозчика, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Bloomberg.

"Почему на всех самолетах по два пилота, когда на самом деле нужен только один? Пускай всем управляют эти чертовы компьютеры", - заявил О'Лири. Он добавил, что Ryanair может специально обучать стюардесс умению сажать самолет. В таком случае, если у единственного пилота случится сердечный приступ, ему сможет помочь одна из бортпроводниц. "Она справится", - выразил уверенность О'Лири.

Руководитель крупнейшего в Европе низкобюджетного перевозчика ранее уже предлагал несколько неординарных методов получения Ryanair дополнительных доходов. В частности, О'Лири заявлял, что компания может организовать стоячие места, чтобы повысить вместительность своих самолетов, а также ввести плату за пользование бортовыми туалетами.

 

[Irreligious]

Глава Ryanair предложил отменить вторых пилотов

дак тогда и первый пилот тоже не нужен -

Пускай всем управляют эти чертовы компьютеры

 

[тень]

Да, не что уж там мелочиться... Отменить стюардесс и второго летчика. И будет аэробус соответствовать своему прямому названию "воздушный автобус". Пассажиры и водитель

 

[Lukas]

конечно, можно и эти два места продавать как пассажирские - тот, кто приходит на регистрацию первым, получает место А1 слева, второму А2 (справа). Времени у них больше всех, так что с основными пунктами РЛЭ ознакомится. Кто выходит из самолета последним, кладет ключ под коврик.

А если кроме шуток, то давно уже на аппаратах с вместимостью менее 10 чел один пилот ведь допускается, где тогда проходит эта грань с учетом все растущей автоматизации самолетов (тут еще можно, а тут низзя?)

 

[Ту-155]

А если кроме шуток, то давно уже на аппаратах с вместимостью менее 10 чел один пилот ведь допускается, где тогда проходит эта грань с учетом все растущей автоматизации самолетов (тут еще можно, а тут низзя?)

Т.е бизнес джетом на восемь человек из Сиднея в Нью-Йорк рулит один пилот?

 

[Lukas]

МиГ-31, там по продолжительности полета (точнее, рабочего времени) ограничение.У Райана же большинство полетов - это короткие местечковые смычки.

 

[тень]

Не знаю как у Райна, в Германии, например "местечковыми" рейсами летчики накручивают по 100 часов в месяц. А таких "улетанных" летчиков и двоих-то жалко. Да и ночные рейсы одному точно не потянуть... Может у них как у "наземников"? С 9 утра до 18 расписание составлено?

 

[russ_wood]

Т.е бизнес джетом на восемь человек из Сиднея в Нью-Йорк рулит один пилот?

из ВJ насколько известно есть по крайней мере одна модель из ряда "cessna citation" которая single pilot certified, там главный критерий посадочная скорость, и для такой мелочи NYC - Сидней будет далековато

 

[Дионисий]

3 сентября, AVIA.RU – Исполнительный директор ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири предложил для экономии средств отменить вторых пилотов в составе экипажей перевозчика, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Bloomberg.

"Аттракцион неслыханной жадности!" - из "Большая перемена"...

 

[Наблюдательный]

Да и ночные рейсы одному точно не потянуть...

у райанэйра таковых почти нет . . .

 

Кто выходит из самолета последним, кладет ключ под коврик.

Эволюция (лётная)

http://www.stihi.ru/2010/06/21/3920

 

[timsz]

Следующим шагом будет замена одного двигателя на болванку - все равно мощности хватает. Они действительно считают человека таким сверхнадежным звеном самолета, которое не требует даже одного резерва?

Пожалуй, если вдруг придется выбирать, ими не полечу.

 

[Mechanic]

timsz, О'Лири - мастер эпатажа. Не думаю, что в Райанах несерьезно относятся к БП.

 

[lion405]

Зато теперь те кто ни разу не летал "Райаном" знают, что на втором пилоте пока не сэкономили...

 

[Экзот]

из ВJ насколько известно есть по крайней мере одна модель из ряда "cessna citation" которая single pilot certified, там главный критерий посадочная скорость

Угу, 525-я допущена. Один раз при мне перегонялась НЖС-ШРМ с один пилотом. Ещё PC-12 допущен (пусть он и не BJ), но там метеоминимум сразу сдвигается за 1км, как мне объяснил один пилот ПЦ-12-го.

 

[blck]

Довольно много допущено, и далее процесс будет идти в эту сторону с увеличением отказоустойчивости техники. Так что тут ничего эдакого, но еще пока не прямо сейчас (к тому-ж как верно замечено - не в лоукосте типа Ryan или Easy или Wizz - там много коротких легов и довольно тяжко летать)

 

[Seagull_JL]

Интересно, я доживу до беспилотных аэробусов?

 

[Игорян]

тогда уж кэптэна надо убрать - платить ему надо значительно больше. а первый офицер с бригадиром обязательно справятся - экономия налицо.

 

[Seagull_JL]

А ещё, если с посадкой стюардесса справится, неужели не сможет и со взлётом?

 

[AndyM]

О'Лири - мастер эпатажа.

Врет он все. Минеты так и не сделал, а обещал