A.F.
take-off.ru
Обнаружились официальные данные Ространснадзора по составу парка ГА РФ на декабрь 2007 г. (к сожалению, после реорганизации сайта ФСНСТ подобные ежегодные данные публиковаться там пару лет назад перестали…)
Ниже – выжимка (только «нашемарки»): тип – кол-во в реестре / в эксплуатации
Ил-96-300 – 13/13
Ил-62М – 65/39
Ил-86 – 49/34
Ту-214 – 10/10
Ту-204 – 17/14
Ту-154 – 321/230
Ту-134 – 225/154
Як-42 – 94/69
Як-40 – 250/130
Ан-140 – 1/1
Ан-24 – 189/113
Ан-74 – 25/14
Ан-38 – 6/5
Ан-28 – 30/13
Ил-114 – 2/2
Ан-124 – 25/18
Ил-76 – 100/54
Ан-12 – 51/25
Ан-26 – 122/64
Ан-32 – 7/3
Всего в парке (вместе с «иномарками») – 1893/1235
За неимением более свежего официоза, может попробуем совместными усилиями восстановить картину на нынешний момент? В первую очередь, после известных событий в ЭЮ, Сибири, АФЛ, Дальавиа и т.п. интересует, сколько и у кого реально на крыле сейчас Ил-62, Ил-86, Ту-154, Ту-134, Як-40, Як-42 и Ан-24. С «новыми» типами (Ил-96, Ту-204/214 и т.п.) все более-менее понятно – за немногочисленностью они все на виду…
Ниже – выжимка (только «нашемарки»): тип – кол-во в реестре / в эксплуатации
Ил-96-300 – 13/13
Ил-62М – 65/39
Ил-86 – 49/34
Ту-214 – 10/10
Ту-204 – 17/14
Ту-154 – 321/230
Ту-134 – 225/154
Як-42 – 94/69
Як-40 – 250/130
Ан-140 – 1/1
Ан-24 – 189/113
Ан-74 – 25/14
Ан-38 – 6/5
Ан-28 – 30/13
Ил-114 – 2/2
Ан-124 – 25/18
Ил-76 – 100/54
Ан-12 – 51/25
Ан-26 – 122/64
Ан-32 – 7/3
Всего в парке (вместе с «иномарками») – 1893/1235
За неимением более свежего официоза, может попробуем совместными усилиями восстановить картину на нынешний момент? В первую очередь, после известных событий в ЭЮ, Сибири, АФЛ, Дальавиа и т.п. интересует, сколько и у кого реально на крыле сейчас Ил-62, Ил-86, Ту-154, Ту-134, Як-40, Як-42 и Ан-24. С «новыми» типами (Ил-96, Ту-204/214 и т.п.) все более-менее понятно – за немногочисленностью они все на виду…
