Перспективы и обсуждение проектов ПД-8/ПД-14/ПД-35

[Oktane]

Москва. 7 февраля. INTERFAX.RU - Минпромторг ожидает начало испытательных полетов ближнемагистрального самолета SJ-100 с российским двигателем ПД-8 в феврале-марте 2025 года

Говоря о ПД-8, он отметил, что "в летной лаборатории уже больше 20 полетов было выполнено, двигатель показывает все характеристики, заложенные при проектировании".

"Мы надеемся, что в ближайшее время, вопрос буквально месяца-полутора, будут начаты полеты уже непосредственно на машине, на Superjet с новыми двигателями ПД-8. И начнется сертификационная история уже для этого двигателя в составе самого самолета", - рассказал глава Минпромторга.

Испытательные полеты SJ-100 с двигателями ПД-8 могут начаться через месяц-полтора

Начала сертифицированных полетов МС-21 в Минпромторге ожидают в ближайшие месяцы

www.interfax.ru

 

[A_Z]

"Мы надеемся, что в ближайшее время, вопрос буквально месяца-полутора, будут начаты полеты уже непосредственно на машине, на Superjet с новыми двигателями ПД-8.

Перевод на русский язык: двигатели, которые уже поставлены в КнА и монтируются на машины, до сих пор не имеют положительного заключения по результатам испытаний - есть лишь надежды на то, что такое заключение будет получено, "вопрос буквально месяца-полутора".

 

[Oktane]

Перевод на русский язык: двигатели, которые уже поставлены в КнА и монтируются на машины, до сих пор не имеют положительного заключения по результатам испытаний - есть лишь надежды на то, что такое заключение будет получено, "вопрос буквально месяца-полутора".

А пробежки разве можно делать с двигателем без успешного окончания испытаний на ИЛ-76‐ЛЛ ?

 

[A_Z]

А пробежки разве можно делать с двигателем без успешного окончания испытания на ИЛ-76‐ЛЛ?

Ограничения по частоте вращения ротора ВД от ЦИАМа. С соответствующими ограничениями тяги.
Хоть обкатайтесь.

Больше скажу: даже взлететь можно - если максимально облегчить машину (снять КЗА) и залить по минимуму топлива.
Я одно время опасался, что так и сделают на первой паре ПД-8, которая ушла в КнА. По счастью, "синдром Ил-112" этому препятствовал, никто не решился подпись поставить.

 

[як-242]

Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-76ЛЛ · 76529 (зав.н. 073410308) · ЛИИ им. Громова ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Ильюшин, модификация: Ил-76ЛЛ, бортовой номер: 76529, оператор: ЛИИ им. Громова, место съёмки: Москва - Жуковский (Раменское), фотограф: Artem Sharaev (c)

russianplanes.net

 

[Oktane]

Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-76ЛЛ · 76529 (зав.н. 073410308) · ЛИИ им. Громова ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Ильюшин, модификация: Ил-76ЛЛ, бортовой номер: 76529, оператор: ЛИИ им. Громова, место съёмки: Москва - Жуковский (Раменское), фотограф: Artem Sharaev (c)

russianplanes.net

Катается .. ))

Двигатель который висел в Ноябре выглядел несколько блекло и был без подписей, а этот прям как рекламный продукт ))

 

[stranger267]

Перевод на русский язык: двигатели, которые уже поставлены в КнА и монтируются на машины, до сих пор не имеют положительного заключения по результатам испытаний - есть лишь надежды на то, что такое заключение будет получено, "вопрос буквально месяца-полутора".

Я так понял, что наоборот - испытания на ЛЛ прошли, сейчас пишут бумаги и заключение вот вот будет.

 

[Oktane]

Я так понял, что наоборот - испытания на ЛЛ прошли, сейчас пишут бумаги и заключение вот вот будет.

Нет, Алиханов констатировал, что 20 испытыний прошли как надо. 20 из скольки он не уточнил.

Если бы добро от ЛЛ было уже получено, то министр бы сказал об этом прямо.