Пожар на бреющем. Что делать?

[Капитан Гагабу]

Ситуация, - чисто условно, - такова. Транспортный DH-89 идет на бреющем полете, ессно, запас высоты минимальный. В полете по какой-либо причине возникает возгорание левого двигателя. Каковы наиболее вероятные действия пилота в такой ситуации?
Мое имхо - надо сбить пламя. Но вот вопрос - каким образом...
В общем, хоелось бы услышать мнение более сведущих в этом вопросе людей. заранее спасибо!

 

[Экзот]

Тээкс, книга продолжает писаться.

Перекрыть бензокран и садиться перед собой, если есть возможность, после посадки — гасить всем, чем получиться.
Если нет возможности сесть — молиться. ППС, ЕМНИП, тогда ещё не применялись.
Собственно, горит не двигатель, а негерметичные/разорванные/прогоревшие/етц топливо-, масло- проводы и подожжённая ими обшивка. Если пламя переползло на перкаль — дело швах, сесть не успеешь — плюхнешся — и взлетать будет не на чем — на одном полукрыле не получится.

Всё выше сказанное — исключительно ПМСМ.

 

[Капитан Гагабу]

Экзот, спасибо.
фишка в том, что по задумке дело происходит над океаном. Т.е., отбрасываются все варианты, исключая "молиться"...

 

[Экзот]

Натан Захарий, эххх, фантазировать, так фантазировать! Перекрывается бензокран, в проёме двери появляется оболтус с брезентовым чехлом, смоченным в воде и пиве, в строго синхронизированный с пилотом момент, в который пилот выпускает щитки и сбрасывает газ (из-за чего самолёт "встаёт" в воздухе) перепрыгивает на крыло и, судорожно цепляясь за расчалки и стойки, набрасывает брезент на двигатель. И молится.
Горящие участки перкаля срезает и выбрасывает, если не сможет погасит. О как. .

Вот только на кой чёрт над океаном идти на бреющем? Садиться, в случае чего негде, надо экономить топливо, а это — прямой путь под потолок. Маскировка? Когда "дрэгоны" были на пике карьеры, найти одиночный самолёт над открытым морем — дело почти безнадёжное при соблюдении радиомолчания.

 

[C-5k]

Заткнуться, и умереть мужиком...

 

[AndrewMi8]

не надо бегать от снайпера... умрешь уставшим
не я сказал но помоиму по существу

 

[Sherhan]

Натан Захарий, газу до отказу - может напором пламя сорвёт. А иметь в виду надо сброс скорости,небольшую горочку и попытаться сесть на воду. Скорее второе - ибо по конструкции ероплана пожар тут же охватит крыло. Тогда см. сообщение Экзота. Но плюхнуться в океан на "Рапиде" с неубирающимися шасси ...

 

[Экзот]

Sherhan, ЕМНИП, пламя срывает при 50...75м/с. "Дрэгон" развалиться нафиг, да и двигатели с его схемой не вытянут, а пикировать некуда.
ПМСМ, Vмакс=250км/ч указана не для h=0.

Да даже если сорвёт — пока разгоняешься, только раздуешь до такой степени, что от крыла головёшки остануться, там ж не дюраль, ЕМНИП. А быстро набрать скорость, опять же — только пикированием.

Короче, Алексей, придумай другой аэроплан. Или внеш.условия.

 

[Sherhan]

Экзот, сильный дощщщь - который пожар затушит Чюдо чюдное,короче

 

[Экзот]

Sherhan,

Развиваю идею: раз уж мы на бреющем, не глуша движок, снижаемся до высоты, при которой законцовки винта окажутся максимально возможно близко к воде. Пожар гасится создаваемым аэрозолем!

Пирожок мне!

 

[Seagull_JL]

Экзот обогнал!!!

 

[Экзот]

Seagull_JL, :joke:

 

[Sherhan]

Экзот, я ж и говорю - чюдо чюдное. Ты из него ветролёт сделал

 

[Экзот]

Sherhan, да не... Должна вода вспениваться (или пыль водяную срывать) и подниматься вихрем.

А вертолёт и делать не надо: моторамы покорёжатся от температуры. Вот движки о повернут вектор.

 

[Horse]

Метнуть в воду ящик с динамитом и таймером, сделать кружок и влететь в фонтан после взрыва, когда он оседать начнет, а то етим фонтаном и раздеталирует.... (ух, а не начать ли мне писать фантастику?)

 

[AndrewMi8]

это надож...
чтоб так пёрло
причем стока народу сразу

Ахлобыстин неровно курит бамбук

 

[Капитан Гагабу]

ухаха...
а вообще - и в самом деле перебор, - в точку десантирования идти на бреющем, да над океаном... :confused2:

 

[Экзот]

AndrewMi8,

Ахлобыстин

А это кто?

 

[Mavr]

Экзот, это модный персонаж... бывший режиссер-клипмейкер, а ныне - священнослужитель в желтых очках...

 

[Seagull_JL]

Так причина бреющего понятна: шторм, облачность 50 м.
А на высоте 2-3 м. воздух насыщен водяной пылью