В качестве предположения... т.е. ИМХО...Ага.
Но, если интересны предположения, то, ПМСМ, возможны компактные снегоочистители (нет, не только на шасси призывника) — тягачи то есть. Тепловые машины неэкономичны, следовательно, наиболее вероятный вариант очистки корки — реагент. Что у нас — мочевины мало?
Впрочем, у нас тут много кого есть, кто в теме. Развяжутся в понедельничными делами - ответят. Это не ДСП даже.
В качестве предположения... т.е. ИМХО...
Корабль - гигантский источник тепла. При этом железо - куда более эффективный проводник тепла, чем, скажем, бетон или дерево. Так что прогрев палубы от тепла самого корабля....
соленая морская вода. Она какую температуру имеет?
Раз она не замерзает, да полить теплое тело корабля....
паровых установок, то лет по крайней мере 30 назад "перегретый пар" вполне много где использовался, в т.ч. и в промышленности...
Невероятно, но факт - самолет заходит на посадку на полном газу.
Скользкость палубы тут как бы и ни при чем.
Форсаж перед касанием, чтобы если не будет зацепа, двигатель уже стоял на полной тяге, и заход на полном газу- сильно разные вещиНевероятно, но факт - самолет заходит на посадку на полном газу.
Прям форсаж?Форсаж перед касанием
Ага, полный.Прям форсаж?
Руководствовался первым сообщением автора темы:И еще... ребята, зачем все тотально ставить на самоудаление? Вопросы то ведь действительно интересные.
Тема открыта для всех, выкладываем корабли, лодки, подлодки и т.д., в общем всё что связано с речным и морским флотом, коммерческим, частным, военным.
Одно условие- фото только свои! Пояснения к фото приветствуются.
Поэтому полный газ. Иначе... мементо море... моментально в море... и ручки уже другой катапульты.
при желании прогреть узкие участки палубы на атомном корабле всегда можно.
Как обрабатывается взлетная палуба тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" зимой. В условиях обледенения.
Чо он "подтверждает"? Шо можно подогреть здоровенную палубу от паромагистралей или от "тепла самого корабля"? Или шо "Кузнецов" — атомный?ничуть не менее подтверждающий мои слова.
«Российская газета» 20.10.2014, 11:41
Вертолетоносец "Владивосток" типа "Мистраль" с российским экипажем на борту маневрирует в Бискайском заливе, сообщили "Интерфаксу" в Главном штабе ВМФ.
"Владивосток" вышел из Сен-Назера 17 октября. Сейчас российский экипаж вертолетоносца отрабатывает маневры в Бискайском заливе на траверзе порта Сен-Назер", - сказал собеседник агентства.
В Главном штабе ВМФ также заявили, что российский экипаж готов в ближайшие дни принять корабль под свое управление.
Теперь осталось дождаться твердого решения французской стороны о передаче этого корабля России", - сказал собеседник агентства.
Ранее генеральный конструктор компании "Камов" Сергей Михеев сообщил о планах базирования на российских "Мистралях" вертолетов двух видов - Ка-52К и Ка-27.
Он выразил уверенность в том, что к моменту прихода "Мистралей" в Россию госиспытания этого вертолета будут завершены.
Напомним, что контракт на поставку двух вертолетоносцев "Мистраль" был заключен еще в 2011 году. Его стоимость составила 1,2 миллиарда евро. Первый вертолетоносец должен поступить на вооружение российского флота в 2014 году, второй - в 2015. Однако против реализации этого контракта выступили США, после чего Париж приостановил выполнение контракта, сославшись на украинский кризис.
Это уже не первый вариант клипа на данную песню. Тот, что я искал, попроще будет.Чо он "подтверждает"? Шо можно подогреть здоровенную палубу от паромагистралей или от "тепла самого корабля"? Или шо "Кузнецов" — атомный?
А клип шикарный, тут спору нет.
А что подтвердает... про особенности палубной работы. Про точность касания, снижение на вертикальной скорости сравни падению, про полный газ, про троса и гак. Именно они все определяют.