Проблема с эшелонированием!

[Alexxx]

Всем привет, сижу изучаю эшелонирование и немного запутался в четных и нечетнх числах. Из математики 5-го класса помню что четное число это то, которое делится на 2 без остатка - 0,2,4,6,8...Не четные соответсвенно те, которые не делятся на 2 без остатка - 1,3,5,7,9... Но вот тут у меня небольшой ступор. Если брать "Quadrantal" или "Semicircular" rules, то если мы летим по магнитному треку 000 - 089, то получается эшелон состоит из не четных цифр (оговорено по правилам), 090 - 179 эшелон состоит из не четных цифр + 500 футов. Далее, ежели магнитный трек 180 - 269 - то эшелонирование проходит по четным эшелонам, 270 - 359 - четный эшелон + 500 футов.
В чем вопрос - если брать не четный эшелон предположим FL-030 для 000 - 089 , он же делится на 2 без остатка, или в этом случае ноль опускается?
И соответсвенно для 270 - 359 предположим FL 040 + 500 ft = FL 045. Как быть тут? 45 ведь не делится на 2 без остатка или в данном случае пятерка опускается?
Вобщем запутался я совсем. Может кто-то из практики хорошо знающий подскажет?

 

[310]

Alexxx,
Четность и нечетность эшелонов в данном случае понятие не математическое, а мнемоническое. Скажем, математически и FL350 и FL360 четные, но для простоты запоминания 350 назвали нечетным, а 360 четным.
Так же и с советской метрической системой. 7500 м считается нечетным эшелоном, а 7800 четным.
Не берите в голову

Да, четность и нечетность работают в совецкой системе, так как "шаг" высоты 300 м до 8100, а далее 500 м - "нечетное число сотен". В условиях футового эшелонирования система работает для всех высот только в зоне RVSM. В non-RVSM area правило справедливо только до FL290, а дальше 310 на запад, 330 на восток, 350 на запад и тд. Так что правило не всеобъемлюще