Продукция Техноавиа

[ANS]

На airliners.net обнаружил продукцию фирмы Техноавиа, выставлявшуюся на МАКСе:
СМ-2000

http://www.airliners.net/open.file/414973/M/

Ну это явно переделка Як-18т под турбопроп, помню, была у них такая идея.

А вот это? ГМ-17

http://www.airliners.net/open.file/414974/M/

Они пытаются составить кокуренцию Гжели? Очень уж похоже на ТВМ 700 и то, что выпускают Чехи (Ae270 Ibis). Киль уж больно не кондратьевский, у него, по-моему, все кили - "сапогом". Есть ли какие-нибудь подробности, тех. данные?
Кстати, а бортовой номер у нас на форуме слямзили - RA44471

Вот чего нарыл в Гугле: http://www.intracom.ch/gm17.html . А из недр Техноавиа ничего не слыхать?

 

[Lukas]

неужели вторая машинка тоже Кондратьевская? - уж больно "фирменно" сделано.

 

[Экзот]

СМ-2000 - красотка...

 

[Lukas]

вторая машинка красивше. Кто про нее что-нибудь знает - доведите до общественности, плз.

 

Позовите сюда 44471! Он не верил, что на МАКСе была машина с таким бортовым! На сто баксов бился! 44471 в студию!

 

[e320]

Снова ДоктОр, неужели правда бился.... Ну, Лёша, ты попал

 

[Lukas]

антиресно, на ГМ-17 можно ли было движок чуть пониже опустить? - какой-то обзор вперед сумнительный получается, у МИГ-25 и того больше. По пропеллеру запас до асфальта вроде есть.... Или вообще перевернуть ВМГ, так, чтобы воздухозаборник оказался сверху, а двигатель "просел" чуть ниже?

 

[xoid]

e320, имеются свидетели!!))))

 

[RA44471]

.......Гхм...........
Весь наш мир - это большое гонево.
А я зайду-ка на ввв.ГСГА.ру пошмотрим......
Но на ентой лохани я свой первый самостоятельный не летал!

 

Неча отмазыватсья, Лёха, попал на сто баксов! Ксоид! Чем брать будем? Пивом?

 

[xoid]

Снова ДоктОр, дык он еще давно меня напоить общал, как введется.. Алексиз, поимей совесить!!! ))

 

[RA44471]

Пивом-нее пивом, а вот дынькой угостить могу.
Кстати, сяводня первый рейс за штурвалом с пассажирами. 731-732 в Питер.... Только домой приехал. Даж пивка не с кем глотнуть. А дыньку из Бишкека везти собираюсь. Вот такие пироги. А по поводу номера - вчера звонил корешу в Улн, он там инструкторит на Як-18, дык говорит что пепелац мой летает только в путь. Прогнало это Техно-гонево. Бум разбираться.

 

Лёха, только просьба разборки учинять без повреждения авиатехники. Кстати, а в Киев и Баку ты как летал? Без пассажиров, что ли?
Кстати, я тебя ещё не поздравлял с началом лётной карьеры. Поздравляю.

 

[e320]

Лёша - это сколько дынь на проигранный сто баксов проставить нужно? Ты счто на грузовики пересел что-ли? Так что давай пивком Тем более, сто лет тебя на видел...

 

[Ту-155]

Кстати, сяводня первый рейс за штурвалом с пассажирами. 731-732 в Питер....

Ура! Поздравляю!!!!!

 

RA44471, я тут отсуйствовал по причине переезда и отключения компутера, так что звиняйте, если поздновато. Проздравляю! Следующий рейс даёшь в Торонто! Если не знаешь как туда лететь, то спроси Скайтрака или Е, они тебе расскажут. А вообще всё просто, сперва прямо летишь, а как Исландию проходишь, так налево немного, а там я встречу, увидишь.

По поводу самолёта - а не создалось ли у уважаемой публики ошушэния, что как-то этот агрегат слегонца Пилатус напоминает? Или "всё уже давно изобретено, осталось только усовершенствовать изобретённое"?

 

[xoid]

Mikle, На Максе энтот пилатус петли крутил, да так лихо, что мы с ДоктОром челюсти роняли.

 

xoid, петли на Пилатусе не видел, но тут их носится неимоверное количество очень прямолинейно с пассажирами. Хороший агрегат, говорят.

 

И бочковал "Пилатус" недурно. А проделанные им две петли подряд - это вообще из разряда нонсенсов для таких сарайчиков.

 

[Lukas]

и сколько Кондратьев хочет за такой агрегат?