Регулярно езжу на свою историческую родину и наблюдаю в Минводах процесс перестыковки локомотивов на двухсистемники
Скорее всего там меняют обычные пассажирские ЭП1М (или ЧС4Т) на более тихоходные, но зато тяговитые ВЛ-80 (которые изначально грузовые). Причина - сложный профиль пути. А ток и до Минвод, и после - переменный 25 кв. Перегон Минводы-Кисловодск переключили на него в 2006-м, а Ростов-Минводы изначально был на переменном токе.