Mavr
редко летающий
Новый этап бизнеса "АЛК" отразился в подсолнухе!
"Авиационные линии Кубани" запускают первый этап ребрендинга компании и завершают первый этап обновления авиапарка
22 августа 2006 года "Авиационные линии Кубани", входящие в холдинг "Аэропорты Юга" и аффилированные с "Русско-Азиатской Инвестиционной Компанией" (РАИнКо), приобретут второй самолет типа Ту-154М. Это первый этап запланированного масштабного ребрендинга компании.
Новый самолет АЛК прилетит в Краснодар в 13.30 с Самарского авиационного завода. Генеральный директор ОАО "Авиакор - авиационный завод" Сергей Лихарев прибудет на новом Ту-154М и официально передаст его Вячеславу Киму, генеральному директору АЛК. Затем представители холдинга "Аэропорты Юга" и компании "Авиакор" совместно осмотрят воздушное судно (ВС).
Внешний вид нового ВС заметно отличается от других самолетов "Авиационных линий Кубани", хотя его технические параметры полностью совпадают с аналогичной моделью самолета, который АЛК получили в начале июня. На хвосте нового Ту-154М вместо привычного белоснежного лебедя красуется ярко-желтый подсолнух. Это первый этап ребрендинга компании. Второй этап запланирован на осень, начало нового летного сезона - имиджевая рекламная кампания в городе Краснодаре.
В настоящее время "Авиационные линии Кубани" - крупнейшее авиапредприятие юга России. Расположение компании на юге страны позволяет сформировать имидж АЛК аналогичный имиджу Краснодарского края, который ассоциируется с курортами, изобилием и разнообразием, радушием и гостеприимством. Поэтому руководство компании приняло решение позиционировать АЛК на рынке авиаперевозок как самую теплую и южную авиакомпанию, где все для пассажира: сервис экстра класса, уют, комфорт, безопасность полета и доброжелательность. Подсолнух - символ солнца и жизнерадостности. Новый элемент фирменного стиля "Авиационных линий Кубани" должен отразить новый этап развития бизнеса.
Вячеслав Ким, генеральный директор АЛК: "Подсолнух станет новым дополнительным элементом фирменного стиля АЛК. Он уже украсил новый лайнер авиакомпании, в дальнейшем подсолнух появится на одежде бортпроводников, фирменной и сувенирной продукции "Авиационных линий Кубани".
С получением второго самолета завершается и первый этап обновления авиапарка "Авиационных линий Кубани". К эксплуатации воздушного судна в авиакомпании приступят через два месяца после оформления свидетельства эксплуатанта.
Информационные справки:
Второе воздушное судно АЛК Ту-154М - уникально по сравнению со стандартными моделями. Впервые на этой модели установлен пилотажно-навигационный комплекс, обеспечивающий полеты по требованиям RNP-1, которые будут введены в Европе только в начале 2007 года. Это позволяет беспрепятственно выполнять полеты во все уголки мира даже в сложных навигационных и метеорологических условиях. Таких моделей самолета было выпущено только три: два из них - в эксплуатации "Авиационных линий Кубани".
ОАО "Авиационные линии Кубани" было образовано в 1993 г. на базе Краснодарского авиапредприятия. В апреле 2006 года после официального выделения из ОАО "АЛК" двух юридических лиц - ОАО "Международный аэропорт "Краснодар" и ОАО "Территориальное агентство воздушных сообщений "Кубань"- авиакомпания начала свою самостоятельную работу в структуре холдинга "Аэропорты юга", аффилированного с "Русско-Азиатской Инвестиционной Компанией" (РАИнКо).
Источник: компания "Аэропорты Юга"
"Авиационные линии Кубани" запускают первый этап ребрендинга компании и завершают первый этап обновления авиапарка
22 августа 2006 года "Авиационные линии Кубани", входящие в холдинг "Аэропорты Юга" и аффилированные с "Русско-Азиатской Инвестиционной Компанией" (РАИнКо), приобретут второй самолет типа Ту-154М. Это первый этап запланированного масштабного ребрендинга компании.
Новый самолет АЛК прилетит в Краснодар в 13.30 с Самарского авиационного завода. Генеральный директор ОАО "Авиакор - авиационный завод" Сергей Лихарев прибудет на новом Ту-154М и официально передаст его Вячеславу Киму, генеральному директору АЛК. Затем представители холдинга "Аэропорты Юга" и компании "Авиакор" совместно осмотрят воздушное судно (ВС).
Внешний вид нового ВС заметно отличается от других самолетов "Авиационных линий Кубани", хотя его технические параметры полностью совпадают с аналогичной моделью самолета, который АЛК получили в начале июня. На хвосте нового Ту-154М вместо привычного белоснежного лебедя красуется ярко-желтый подсолнух. Это первый этап ребрендинга компании. Второй этап запланирован на осень, начало нового летного сезона - имиджевая рекламная кампания в городе Краснодаре.
В настоящее время "Авиационные линии Кубани" - крупнейшее авиапредприятие юга России. Расположение компании на юге страны позволяет сформировать имидж АЛК аналогичный имиджу Краснодарского края, который ассоциируется с курортами, изобилием и разнообразием, радушием и гостеприимством. Поэтому руководство компании приняло решение позиционировать АЛК на рынке авиаперевозок как самую теплую и южную авиакомпанию, где все для пассажира: сервис экстра класса, уют, комфорт, безопасность полета и доброжелательность. Подсолнух - символ солнца и жизнерадостности. Новый элемент фирменного стиля "Авиационных линий Кубани" должен отразить новый этап развития бизнеса.
Вячеслав Ким, генеральный директор АЛК: "Подсолнух станет новым дополнительным элементом фирменного стиля АЛК. Он уже украсил новый лайнер авиакомпании, в дальнейшем подсолнух появится на одежде бортпроводников, фирменной и сувенирной продукции "Авиационных линий Кубани".
С получением второго самолета завершается и первый этап обновления авиапарка "Авиационных линий Кубани". К эксплуатации воздушного судна в авиакомпании приступят через два месяца после оформления свидетельства эксплуатанта.
Информационные справки:
Второе воздушное судно АЛК Ту-154М - уникально по сравнению со стандартными моделями. Впервые на этой модели установлен пилотажно-навигационный комплекс, обеспечивающий полеты по требованиям RNP-1, которые будут введены в Европе только в начале 2007 года. Это позволяет беспрепятственно выполнять полеты во все уголки мира даже в сложных навигационных и метеорологических условиях. Таких моделей самолета было выпущено только три: два из них - в эксплуатации "Авиационных линий Кубани".
ОАО "Авиационные линии Кубани" было образовано в 1993 г. на базе Краснодарского авиапредприятия. В апреле 2006 года после официального выделения из ОАО "АЛК" двух юридических лиц - ОАО "Международный аэропорт "Краснодар" и ОАО "Территориальное агентство воздушных сообщений "Кубань"- авиакомпания начала свою самостоятельную работу в структуре холдинга "Аэропорты юга", аффилированного с "Русско-Азиатской Инвестиционной Компанией" (РАИнКо).
Источник: компания "Аэропорты Юга"
А вообще — изначально вроде писали, что подсолнух это разовая акция — вроде как special paint scheme
