Реестр Ми-2

15309 ЦСК ВВС
5410604048

 
Последнее редактирование:
15310 ЦСК ВВС
5410602048

 
Последнее редактирование:
Ми-2 бортовой номер RA-27820 - бывший RA-23467 з/н 536206069, 22.06.1979 г/выпуска. Эксплуатант НАК "Саха Авиа". Наработка с начала эксплуатации 5105 ч, 7967 пос, имел 5 ремонтов. После последнего ремонта 06.04.1992 наработал 904 ч, 672 пос. В 2007 г. был подарен авиакомпанией «Полярные Авиалинии» Музею Космонавтики и Авиации Дюпсюнской средней общеобразовательной школы им. И.Н.Жиркова (руководитель И.Д.Жирков) и в июле 2007 г. установлен на постамент возле здания музея в нп. Дупсун Усть-Алданского улуса Республики Саха (Якутия).
 
Ми-2 без о/з - бывший RA-23472 з/н 536231079, 31.07.1979 г/выпуска. Эксплуатант НАК "Саха Авиа". Наработка с начала эксплуатации 4728 ч, 6681 пос, имел 4 ремонта. После последнего ремонта 19.07.1991 наработал 1397 ч, 2337 пос. В августе 2008 г. установлен на постамент возле развлекательного клуба «Вертолет» г. Якутска
 
Вдогонку
Коммерческое предложение от ООО «Вельталь-авиасервис» (явно раньше 2006 года), владеющее следующими ВС на праве собственности:
Вид, тип BC Учетный опознавательный знак Срок действия СЛГ Дата последнего капитального ремонта
Вертолёт Ми-2 RF-00527 до 22.06.2006 г. 08.05.2003г.
Вертолет Ми-2 RF-00158 до 22.06.2006 г. 03.07.2003г.
Вертолет Ми-2 RF-00588 до 22.06.2006 г. 01.02.1994г.
Вертолет Ми-2 RF-00579 до 22.06.2006 г. 13.03.1995г.

Источник: http://www.kuztpp.ru/download/comm_veltal.doc
 
Запрос котировок на право выполнения комплекса работ по оценке соответствия экземпляра воздушного судна требованиям Федеральных авиационных правил от августа 2008 года
Заказчик: КГУ «Красноярская база авиационной охраны лесов»
Ми-2: RA-20373
Место оказания услуг: – аэропорт г. Енисейск
Источник: http://www.krasgz.ru/torgi/?action=doc&doc=34850
 
Не подскажете где искать заводской № на Ми-2? Может на оригиналах рассмотрю.


1024 x 708
 
LAlex сказал(а):
Не подскажете где искать заводской № на Ми-2?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Обычно есть на хвостовой балке.
И всегда не шильдике в кабине, который виден снаружи через лобовое стекло.

С сайта "Soviet Transports":
The construction number is normally painted on both sides of the tail boom. Preferably the plate has to be checked and this is to be found on the right side of the cockpit instrument panel and is easily readable from the outside.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У RA-23329 зав. № 529218055.
 
Но иногда нету ни того ни другого и тут уже сложнее
 
Списанный Ми-2 544823066 бн14 Саратовского УАЦ.
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Республики Алтай от 24.06.2008 № 140
(ред. от 19.02.2009)
"О СОЗДАНИИ АВТОНОМНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ "АЛТАЙСКАЯ БАЗА АВИАЦИОННОЙ ОХРАНЫ ЛЕСОВ "АВИАЛЕСООХРАНА"
Приложение № 1 "СПИСОК НЕДВИЖИМОГО, ОСОБО ЦЕННОГО ДВИЖИМОГО ИМУЩЕСТВА ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ "АЛТАЙСКАЯ БАЗА АВИАЦИОННОЙ ОХРАНЫ ЛЕСОВ "АВИАЛЕСООХРАНА"
Ми-2 15743, 15745
http://www.admarket.ru/index.php?ds=1322468
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация