Реестр Ту-134

timsz

Старожил

• 18 Янв 2011

• #1.941

parfaits сказал(а):

правильный - 64753

Нажмите, чтобы раскрыть...

А серийный неизвестен?

 

P

parfaits

Старожил

• 18 Янв 2011

• #1.942

неа
но если кто-нибудь скажет, где их можно найти - будут

 

O

Obliv

Новичок

• 20 Янв 2011

• #1.943

Как и ранее собщалось 65691 и 65102 и 65065 АК Татарстан больше не принадлежат,а принадлежат Русэйру еще могу к ним теперь прибавить из другой компании 65550

 

P

parfaits

Старожил

• 20 Янв 2011

• #1.944

три первых переоборудуют в ВИП?
и почему из Центр-Юга ушли?

 

O

Obliv

Новичок

• 20 Янв 2011

• #1.945

К сожалению 65065 не полетит, а остальные думаю так и оставят,нет смысла, виповских и так полно у русэйра
Про ЦЮ не знаю.

 

D

D.U.

Новичок

• 20 Янв 2011

• #1.946

Вот блин неужели решили всетаки разбудить (продолжить эксплуатацию)?
http://russianplanes.net/ID34454

 

P

parfaits

Старожил

• 20 Янв 2011

• #1.947

а разве прекращали?

 

D

D.U.

Новичок

• 20 Янв 2011

• #1.948

Так года 1,5 почти как. В Согдийском АП оставались АН-24/26 только.

 

P

parfaits

Старожил

• 20 Янв 2011

• #1.949

это Ленинабадское так переименовали?

 

D

D.U.

Новичок

• 20 Янв 2011

• #1.950

Да именно его. На просторах i-neta есть банальное видео, если это сочтут за флуд, пусть модераторы удалят.
Вот ссылка
http://www.stan.tv/news/12132/?mode=3

---------- Добавлено в 21:38 ----------

А ведь в своё время пилоты Ленинабадского АП испытывали "свисток" в горных условиях...

 

Spotter

Старожил

• 24 Янв 2011

• #1.951

В перечне бюллетеней, подлежащих выполнению на самолётах Ту-134 всех модификаций (http://aviadocs.net/RLE/Tu-134/Spravochnyie_materialyi/Tu_134_Priraz_Att.pdf), обнаружены следующие зав. № Ту-134Ш, не указанные ST:

…350404 (т.е. либо 4350404, либо 5350404). Это последний заводской номер Ту-134Ш по "нормальной" системе; таким образом, Ту-134Ш-1 борт 74-синий зав. №53550550 - первый с заводским номером по "дурацкой" системе и, по-видимому, имеет сер. №0405

63550700
63550730
63550770
63550790
73550799
73550825
73550829
73550835
83550909
83550933
83550956
83550960
93551025
03551055
03551092
03551120 (а не 63551120!; указан также как Ту-134УБЛ)
03551127 (указан также как Ту-134УБЛ)
03551137

а также Ту-134УБЛ зав. №64815 (СССР-64815, дальнейший военный бортовой номер неизвестен).

 

Winglet

Местный

• 24 Янв 2011

• #1.952

Кто в курсе, сколько кресел в RA-65908 Русэйра???

 

Сергей_Б

Старожил

• 24 Янв 2011

• #1.953

Winglet сказал(а):

Кто в курсе, сколько кресел в RA-65908 Русэйра???

Нажмите, чтобы раскрыть...

28
http://russianplanes.net/REGINFO/6195

 

Andrew88

Старожил

• 24 Янв 2011

• #1.954

49 по словам Русэйр.

 

@ntuan

Старожил

• 10 Фев 2011

• #1.955

Кто-нибудь может дать точные серийные номера Челябинских Ту-134Ш?

 

Ярослав

новичОк

• 10 Фев 2011

• #1.956

Кто-нибудь может дать точные серийные номера Челябинских Ту-134Ш?

Нажмите, чтобы раскрыть...

не подойдёт?

сори за офф.

 

Последнее редактирование: 10 Фев 2011

Василий Гоголев

Салгын аала

• 17 Фев 2011

• #1.957

Василий Гоголев сказал(а):

В парке Ту-134 Мирнинского авиапредприятия интересные изменения: исчезли 65715, 65693, зато появился 65694.
Подробности знает кто-нибудь?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сам отвечу на свой вопрос. Все оказалось банальной ошибкой, из-за невнимательности чиновника в управлении, который составлял таблицу, ячейка вместо 65715, 65693, при распечатке выдавал 65694. Вот это глюк Exsel-я. Нарочно не придумаешь.
В парке Ту-134 Алросы все осталось по прежнему.

 

Ivan_Rogachoff

Местный

• 18 Фев 2011

• #1.958

65983 Ямала замечена в Рощино без двигателей...

 

A

airomsk

Старожил

• 19 Фев 2011

• #1.959

У 65052 новый владелец

 

avro

Старожил

• 20 Фев 2011

• #1.960

65693 - давно ушла из АлорсыАвиа в Алросу? Кроме окраски у нее что-то изменилось?

65965 - всего две фотки на Анете, осени 2010 в одном месте. Почему его раньше не снимали. Ну и "Аэрофлот" сам по себе порадовал.