Реестр ВС ПАО «Аэрофлот-РА» (SU/AFL)

Модератор темы: Valuev Emil

Приведение реестра в табличный формат на примере A321


  • Всего проголосовало
    139
  • Опрос закрыт .

Valuev Emil

Старожил
678833

Действующий флот - всего 173 ед.
678835

Airbus 320 8 ед. +
Airbus 320SL 47ед. +
Airbus 320neo
6 ед. +
678836

Airbus 321 6 ед. +
Airbus 321SL 25 ед. +

Airbus 321neo 3 ед. +

678837

Airbus 333 12 ед. +

709520

Airbus 359 7 ед. +

678838

Boeing 737-800 37 ед. +

678839

Boeing 777-3M0ER 22 ед. +

1
Флот дочерних авиакомпаний: всего 175 ед.

АО «Авиакомпания «Россия» (FV/SDM) - всего 131 ед.

ООО «Авиакомпания «Победа» (DP/PBD)
- всего 44 ед.


logo.png


a320 (1).png


a321.png


a330.png


b737.png


b777.png


a350.png
 
Последнее редактирование:
Реклама
Судя по приведённой выше таблице ввод узкофюзеляжных A и B завершается, следующими будут МС-21? (имея в виду сам Аэрофлот, а не группу компаний)
 
Реклама
Реклама
[QUOTE = "213, post: 2321593, member: 2911"] VQ-BHU flew home BFI-KEF-SVO
On this with 737 all [/ QUOTE]

Hello. Do you have a photo of the name from the English side please? :)
 
В рамках госзакупок медиаконтента "Аэрофлот" раскрыл актуальные планы по обновлению парка: до конца 2021 года он должен получить 15 дальнемагистральных A350 и пять Boeing 777. Первые самолеты Airbus должны были поступить еще в 2018 году, но теперь их поставка перенесена на первое полугодие 2020 года. "Аэрофлот" также продолжает рассчитывать на российские МС-21, несмотря на риски задержки их поставок из-за санкций. Эксперты отмечают, что планы закупок самолетов отражают стратегию авиакомпании, ориентированную "на валовые показатели".

До конца 2021 года "Аэрофлот" увеличит число дальнемагистральных самолетов на 10 судов, следует из данных госзакупки авиакомпании на обеспечение ее парка медиаконтентом на $76,4 млн. В техническом задании приводится динамика наличия разных типов самолетов: так, к январю 2020 года число дальнемагистральных A330 снизится с 22 до 19 судов, до конца 2020 года будет выведено еще два самолета, в течение 2021 года запланирован поэтапный вывод еще пяти A330. Предполагается, что их будут заменять A350, первый из которых поступит в распоряжение "Аэрофлота" в феврале-апреле 2020 года. В авиакомпании предполагают, что с мая до октября 2020 года в парк будет ежемесячно поступать по одному A350, еще один в ноябре-декабре. В первом полугодии 2021 года "Аэрофлот" рассчитывает получить три A350, во втором полугодии - четыре.

Парк "Аэрофлота" также пополнится пятью дальнемагистральными Boeing 777. К январю 2020 года их число увеличится с 17 до 19 штук, еще два поступят "Аэрофлоту" с февраля 2020 по февраль 2021 года. К концу 2021 года в парке должно быть 22 Boeing 777. В ближайшие три года Boeing также поставит перевозчику один узкофюзеляжный Boeing 737. В Boeing и Airbus не комментируют сроки и условия поставок самолетов авиакомпаниям.

"Аэрофлот" также рассчитывает с первого квартала 2020 года начать эксплуатацию перспективных российских самолетов МС-21, которые еще даже не сертифицированы. Предполагается, что шесть МС-21 поступят "Аэрофлоту" в первом полугодии 2020 года, еще два - до конца 2020 года. В первом и втором полугодии 2021 года "Аэрофлот" рассчитывает на поставки четырех и трех МС-21 соответственно. Таким образом, к концу 2021 года "Аэрофлот" планирует эксплуатировать 15 МС-21.
https://www.kommersant.ru/doc/3850623
 
Последнее редактирование:
Ожидаются ещё несколько 777 плюс 350, хоть и с учетом вывода 330, все равно парк дальнемагистральных ВС увеличится. АФЛ собирается осваивать новые рынки или возвращаться на старые? Вроде была стратегия по усиления позиций в США, но сейчас очевидно, что для этого не время. Про Сингапур/Куала-Лумпур что-нибудь известно?
 
Реклама
Привет. У кого-нибудь есть фото с именем носа VQ-BHU на правой стороне, пожалуйста?
 
Назад