Реестр ВС ОАО «Авиакомпания «Россия» (FV/SDM)

Модератор темы: Valuev Emil

Valuev Emil

Старожил
Последнее редактирование:
Angora_White, да вид вполне нормальный, но надо подаваться в сторону иллюминатора
На земле непривычно высоко, на втором этаже наверно вообще небоскреб.

Кстати, в Шереметьево высаживали через обычный трап, у них видимо не хватает высоты, от самолёта до трапа была прям ощутимая ступенька сантиметров под 30 точно, стюарды помогали спускаться людям
 
Последнее редактирование:
Кто-нибудь знает ширину кресел эконома и шаг между ними у бортов Boeing 777-300 / C18 Y355 /ex Transaero / и Boeing 777-300 / С21 Y436 / ex Emirates? Судя по компоновке, где у бывших бортов эмирейтс на 22% больше мест и компоновка 3+4+3 вместо 3+3+3, у бортов бывшего трансаэро эконом заметно комфортнее, чем у бывших бортов эмирейтс и 777 Аэрофлота. Это действительно так?
 

B 777-300 Эконом класс​

Сидений355
Расстояние31-32"
Ширина17.5"
Угол3"

B777-300ER (которые ex Emirates)

Эконом класс​

Сидений436
Расстояние31-33"
Ширина16-17"
Угол102°
 
На днях тут недавно в стори увидел интересную картину, блогер летел из Шарджа и запечатлел вот это

Интересно что за борт?
 
EI-XLG (RA-73287) За месяц до СВО улетел на тяжёлую форму обслуживания и застрял там из-за двойной регистрации.
 
Интересно, выкупили его значит? Вроде с Кубой соглашения о невыдаче бортов нет.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация