Реестр ВС ПАО «Аэрофлот-РА» (SU/AFL)

Модератор темы: Valuev Emil

Valuev Emil

Старожил
 
Последнее редактирование:
213 сказал(а):
VQ-BEE и VQ-BEI ушли на возврат. Думаю что скоро и VQ-BEA последует за ними
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скажите, а по какой причине выводят столь молодые самолеты? Им ведь по 8 с копейками всего. Насколько я помню, раньше возврат делали бортов на рубеже 12 лет.
 
Жаль что А350 в этом году не будет

Согласно данным источника, близкого к совету директоров "Аэрофлота", получение первых пяти А350 перенесено на 2019 год. Источник утверждает, что у "Аэрофлота" и Airbus продолжаются споры по поводу сроков и условий поставки А350: стало ясно, что в этом году договориться они не успеют, в связи с чем были сдвинуты сроки.
https://www.aex.ru/news/2018/3/2/181857/
 

И при этом Аэрофлот хочет получать еще 777.
https://aeronautica.online/2017/11/24/airbus-a350-1000-vs-boeing-777-300er/
Тут подсчитали что 777 сильно проигрывает А350 по расходам.
 
Про 350 давно известно, что перенесено на 2019-2020.
 

Боинг сейчас продаёт 777 с огромными скидками, т. к. все крупные заказчики ждут новое поколение
 
А320 VQ-BKS ("А. Чижевский", MSN 4692) сегодня перегнали в Гренобль с "техническим" номером рейса.
Вроде свежий совсем борт, 2011-го года рождения. Неужели тоже лизингодателю возвращают?
 
Технические в АФЛ начинаются на 76.., а в Гренобль - это чартер
 
VP-BUP вчера летел из Остравы в Каунас через Цюрих (!). Кто-то из швейцарских забирает?
 
Это не связано с будущим эксплуатантом. VP-BQT например летал в Стокгольм из каунаса и обратно, а оказался в Иране. Где собственник ВС организовал owner inspection туда и отогнали.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация