Ty-204
Местный
Существует ли общая методика определения экономической целесообразности ремонта и эксплуатации самолёта? Допустим, ремонт изделия (или даже всего самолёта в целом) составляет 50% от стоимости нового изделия (самолёта). Как поступают успешные АК в этом случае: покупают новый агрегат/самолёт или восстанавливают имеющийся? Есть ли какие-либо соотношение затрат наремонта и покупку нового изделия, за которое уже не перешагивают?