RIX-OSL-RIX.Отчёт без травы.

[maTT]

Keti,
можно почитать например здесь http://aviaforum.ru/threads/12318&highlight=%E7%E0%EF%F0%E5%F2+%F0%E0%E4%E8%EE

 

[Keti]

Mechanic спасибо, я поищу эту тему Да, и тоже хочу поблагодарить за интересный и познавательный отчет Mr.Explosion Я, как и многие, тоже собираюсь в Осло

 

[Keti]

maTT премного благодарна Вы сэкономили моё время!

 

[Mr.Explosion]

Keti,


А про электронику....Мобильник всегда отключаю.Оба! Хотя у одного из них есть режим "Flightmode",я им не пользуюсь(ну,музыку послушать),дабы не нервировать кабинный экипаж.А вот фото-видео....Да,запрещено!Да,то,что я делаю-формальное нарушилово.Однако,я веду съёмку незаметно и особо не наглею.А вот некоторые как начнут вспышкой "светить" направо-налево,так сразу и попадаются.
Просто вряд-ли излучение от процессора моего фотоаппарата выходит за пределы корпуса этого самого аппарата.Ничего от фотосъёмки не случиться.Но делать всё нужно "по-шпиёнски",дабы избежать "левых" ситуаций!

 

[Horse]

ххммм.. я всегда следовала этим требованиям, т.к. была уверенна, что это действительно очень важно И летя как то AirBaltic' ом, стюардесса одному паксу ну ооочень настоятельно рекоммендовала выкл. мобильник. А кто нибудь может объяснить, зачем надо всё выключать и влияет ли это как то на безопастность (как я думаю)?

И Вы очень правильно делали. Любой мобильник, ВИФИ и БЛЮТУС весьма серьезная помеха. Конечно, не на навигационные системы, но на связь уж точно, поскольку каждая из этих систем - микропередатчик. Частенько в полете задалбывает в наушниках вой и щелчки от невыключенных мобильников, которые ищут зону. Более того, иногда даже слышны и разговоры типа "ой, мы уже летим и я вижу свою дачу!!" Кроме вреда наносимого связи, мобильники еще и сажают свои батареи, поскольку все время в поиске. Разумеется, просто ноутбуки никакого вреда не несут, но бОльшая часть из них, настроенная на поиск беспроводной сети, по безграмотности их владельцев, начинают искать сеть вайфай, что дает тот-же эффект.
А поскольку выше 3000 метров ни одна сеть не достает, то там пожалста, сажайте свои батареи сколько угодно...
А вот что касается фото или GPS - тут уж точно никакого вреда, просто пережитки прошлого...

 

[Mechanic]

Кроме вреда наносимого связи, мобильники еще и сажают свои батареи, поскольку все время в поиске. Разумеется, просто ноутбуки никакого вреда не несут, но бОльшая часть из них, настроенная на поиск беспроводной сети, по безграмотности их владельцев, начинают искать сеть вайфай, что дает тот-же эффект.

Я эту тему пару раз поднимал тоже... но как это проконтролировать? С одной стороны, bluetooth - вроде ерунда по мощности, а с другой - как wi-fi соотносится с телефоном - не знаю. Радиус действия вроде меньше, но и пропускная способность совсем другая, что может требовать неслабой такой мощности. Было бы расчудесно, если бы включение/выключение радиомодулей на ноутах было бы стандартизировано, хотя бы до уровня того, как это сделано в телефонах с режимом "самолет". На ряде ноутов есть переключатель, включающий или выключающий всё радиооборудование (Wi-fi, gprs-модем, bluetooth). И единый индикатор. Без этого можно и не надеяться на выключение, т.к. половина людей блютус от вайфая не отличают, а четверть - не знает об их существовании или текущем состоянии (включено/выключено) в своем буке.

Интересно, как может быть слышно разговор по телефону в самолетных системах связи? Там же не совсем очевидное декодирование, как в АМ/ЧМ связи...

 

[Loijola]

И Вы очень правильно делали. Любой мобильник, ВИФИ и БЛЮТУС весьма серьезная помеха. Конечно, не на навигационные системы, но на связь уж точно, поскольку каждая из этих систем - микропередатчик. Частенько в полете задалбывает в наушниках вой и щелчки от невыключенных мобильников, которые ищут зону. Более того, иногда даже слышны и разговоры типа "ой, мы уже летим и я вижу свою дачу!!" Кроме вреда наносимого связи, мобильники еще и сажают свои батареи, поскольку все время в поиске. Разумеется, просто ноутбуки никакого вреда не несут, но бОльшая часть из них, настроенная на поиск беспроводной сети, по безграмотности их владельцев, начинают искать сеть вайфай, что дает тот-же эффект.
А поскольку выше 3000 метров ни одна сеть не достает, то там пожалста, сажайте свои батареи сколько угодно...
А вот что касается фото или GPS - тут уж точно никакого вреда, просто пережитки прошлого...

Абсолютно согласен. Включенные мобильники ОБЯЗАТЕЛЬНО начинают мешать, вызывать фоны в радиосвязи. Теоретически могут повлиять и на работу навигационного оборудования. Я всегда "слышу" невыключенный мобильник, и прошу стюартов сделать дополнительное объявление. Хотя иногда это оказывается собственный мобильник К видео и фото оборудованию претензии конечно надуманы. В Airbaltic особо и не придираются.
Кстати, освещение в салоне регулируют бортпроводники, а не пилоты. Это я к информации о не полностью выключенном освещении на взлете.

 

[Keti]

Более того, иногда даже слышны и разговоры типа "ой, мы уже летим и я вижу свою дачу!!".

Ну рассмешили мдаа представляю
А в телефоне я в последнее время вкл. режим "полёт". Надеюсь мой телефон в таком режиме никому не мешает
Mr.Explosion успокоили меня на счёт фотика Теперь тоже буду "по-шпиёнски" делать красивые снимки "сверху"

 

[Barrsuk]

Mechanic,

Интересно, как может быть слышно разговор по телефону в самолетных системах связи?

это наверное относится к стандарту NMT - я тоже слышал про такое (что можно услышать разговор). Не знаю, поддерживается ли еще где-то (в Европе) этот стандарт?

 

[Irreligious]

Я эту тему пару раз поднимал тоже... но как это проконтролировать? С одной стороны, bluetooth - вроде ерунда по мощности, а с другой - как wi-fi соотносится с телефоном - не знаю. Радиус действия вроде меньше, но и пропускная способность совсем другая, что может требовать неслабой такой мощности. Было бы расчудесно, если бы включение/выключение радиомодулей на ноутах было бы стандартизировано, хотя бы до уровня того, как это сделано в телефонах с режимом "самолет". На ряде ноутов есть переключатель, включающий или выключающий всё радиооборудование (Wi-fi, gprs-модем, bluetooth). И единый индикатор. Без этого можно и не надеяться на выключение, т.к. половина людей блютус от вайфая не отличают, а четверть - не знает об их существовании или текущем состоянии (включено/выключено) в своем буке.

Вобще то и блютус и вайфай очень легко отключаются средствами операционной системы, но у меня исходя из практики, сложилось мнение, что четверть не знающих об этом факте это сильно заниженный процент, обычно таких не менее половины

 

[Klass]

Mr.Explosion, маааасшшшштабно!!! Жаль что не получилось встретиться в SVO

 

[Mr.Explosion]

Klass,
Спасибо!Я планирую быть в России месяца через полтора-два,если всё срастётся.
А встретимся тогда в Риге,как уже говорили!Попьём пивка на Домской площади!!!