Смена советской регистрации

[Micro]

Думаю, не 8 адон, а 223 ЛО.

223 ЛО существует только на бумаге. И своих ВС у него нет.
Реально существует и живет только 8 адон.

 

[timsz]

223 ЛО существует только на бумаге. И своих ВС у него нет.
Реально существует и живет только 8 адон.

Все-таки, думаю, раз это действующая авиакомпания со своим кодом ICAO, она удовлетворяет определенным требованиям, предъявляемым к гражданским перевозчикам.

Кстати, еще вариант префикса - это без префикса вообще. Ан-12, приписанные к авиазаводам так летают.

 

[sss]

Кстати, еще вариант префикса - это без префикса вообще. Ан-12, приписанные к авиазаводам так летают.

насколько я знаю, делается специально для того, чтобы придать статус "опытно-экспериментальной" машины и в связи с этим, поиметь облегчения с надзорными органами

 

[NikMsu]

Да, государственная. Преемник ДОСААФа.

Вообще-то последние годы она была общественной, а сейчас её статус для меня стал вообще загадкой, но вроде бы она будет общественно-государственным объединением. Из-за этого конфликта еще в 2008 году было принято решение о выводе ВС авиации РОСТО из реестра государственной авиации. По факту - большинство клубов РОСТО летают сейчас на "птичьих" правах.

Про самолёты без префиксов:
Ту-134 снят в прошлом году, Як-40 (простите за плохое качество снимка) в этом.

Эти борта относятся к экспериментальной авиации.

 

[timsz]

Я понимаю, что одни из первых лишились префикса самолеты КнААПО после того, как у их авиакомпании отобрали лицензию за "эксперименты" с превышением допустимого веса)))

 

[sss]

понимаю, что одни из первых лишились префикса самолеты КнААПО после того, как у их авиакомпании отобрали лицензию за "эксперименты" с превышением допустимого веса)))

именно об этом я и писал