Alena_
Старожил
аблюдательный, а можно расшифровать, что значит "детище Индиго"?
Совет: Tiger Airways, Jetstar или Air Asia?
Chilee
Старожил
Сорри, это я перепутал. Tiger и Silkair.
А никто не в курсе, если покупаешь трансферную перевозку via SIN на рейсы SQXXX/SQXXXX* и SQXXXX* выполняет Silkair, то:
- мили в МуМу за рейс SQXXXX* начислят?
- сенатора МуМу на рейсе SQXXXX* встретят как родного
?
А никто не в курсе, если покупаешь трансферную перевозку via SIN на рейсы SQXXX/SQXXXX* и SQXXXX* выполняет Silkair, то:
- мили в МуМу за рейс SQXXXX* начислят?
- сенатора МуМу на рейсе SQXXXX* встретят как родного
?
Любопытный PAX
Старожил
Наблюдательный
авиатурист
не заметил вопрос . . .
Indigo - американский инвестиционный фонд, создающий LCC по всему миру по единой модели . . . среди их детищ Wizz Air, Tiger Airways, теперь и Авианова . . . они используют только А320 только с определенными двигателями . . . в концепцию заложена большая маршрутная сеть с низкой частотностью на небольшом кол-ве самолетов (обычно 5-10) . . . ну и самое главное во главу угла положена эффективность, на качество начихать . . .
Indigo - американский инвестиционный фонд, создающий LCC по всему миру по единой модели . . . среди их детищ Wizz Air, Tiger Airways, теперь и Авианова . . . они используют только А320 только с определенными двигателями . . . в концепцию заложена большая маршрутная сеть с низкой частотностью на небольшом кол-ве самолетов (обычно 5-10) . . . ну и самое главное во главу угла положена эффективность, на качество начихать . . .
Наблюдательный
авиатурист
кстати, может кто не знает, Air Asia и Jetstar подписали соглашение о сотрудничестве с элементами интеграции одна в другую . . . совместные маршруты, код-шеры и т.п. думаю последуют . . .
и еще менеджеры Jetstar были задержаны при вылете из Вьетнама (там у них дочерная компания Pacific Air как то так), типа какие то махинации с топливом . . . все газеты глумились над ними, печатая карикатуры типа сидят на зоне и один говорит другому "Слава богу у нас много места для ног" намекая на то, что у для пассажиров места для ног нет совсем . . .
это все по материалам австралийских газет, которые нам подбрасывали в отеле . . .
и еще менеджеры Jetstar были задержаны при вылете из Вьетнама (там у них дочерная компания Pacific Air как то так), типа какие то махинации с топливом . . . все газеты глумились над ними, печатая карикатуры типа сидят на зоне и один говорит другому "Слава богу у нас много места для ног" намекая на то, что у для пассажиров места для ног нет совсем . . .
это все по материалам австралийских газет, которые нам подбрасывали в отеле . . .
Последнее редактирование:
ML
Старожил
Короче, все решилось гораздо проще.
Оказалось, что вместо покупки тура в Паттайю через турфирму и самостоятельных перелетов в SIN и KUL, дешевле купить самому билеты из Москвы в SIN и обратный в Москву из KUL Эмирейтсами (звонок в а\к показал, что сотрудники твердо знают о 96-ти часах без визы в Сингапуре). 3* в Паттайе поменялась на 4* на Пхукете, туда летим Air Asia, обратно Malaysia Airlines.
Оказалось, что вместо покупки тура в Паттайю через турфирму и самостоятельных перелетов в SIN и KUL, дешевле купить самому билеты из Москвы в SIN и обратный в Москву из KUL Эмирейтсами (звонок в а\к показал, что сотрудники твердо знают о 96-ти часах без визы в Сингапуре). 3* в Паттайе поменялась на 4* на Пхукете, туда летим Air Asia, обратно Malaysia Airlines.
Наблюдательный
авиатурист
это ваще ни о чем не говорит . . .
сотрудники конкурирующей с ЕК компании тоже много чего знают из того, чего никто кроме них не знает . . .
телефон абсолютно ненадежный источник инфы . . . обычно говорят то а) чтобы побыстрее отстали б) что выгодно клиенту . . . и самое главное никому ничего не докажешь на месте . . .
Наблюдательный
авиатурист
ML, я не применительно в этом случае, я в целом )))
ML
Старожил
В целом да, соглашусь.