29 марта 1946 в Венгрии было создано советско-венгерское авиапредприятие Maszovlet. 26 ноября 1954 авиакомпания стала чисто национальным предприятием, сменив название на Malév. Первые пять Ли-2П в 21-местном варианте венгерское авиапредприятие получило в августе 1946. Они имели следующие бортовые номера HA-LIA, HA-LIB, HA-LIC, HA-LID и HA-LIE. В 1947 к ним прибавились HA-LIF, HA-LIG и HA-LIH, в 1948 - HA-LII, HA-LIK и HA-LIL. В 1951 - HA-LIO, HA-LIP, HA-LIM, HA-LIN, HA-LIW. В 1952 - HA-LIQ, HA-LIS, HA-LIT. Сначала они базировались в аэропорту Будаорс, в 1950 перебрались в Ферихедь. Один из самолётов - HA-LIH, был переоборудован для перевозки 28 пассажиров. Некоторые другие экземпляры переделали в грузовую версию.
15 октября 1946 Maszovlet открыла первую регулярную линию Будапешт - Дебрецен. В том же году начали летать в Сегед, Дьёр и Сомбатхей. В следующем году открылось еще несколько внутренних трасс. К 1954 сетью внутренних линий были связаны все крупные города Венгрии.
В 1947 начались чартерные полёты в Европу. 19 июня того же года открылась первая регулярная международная линия Будапешт - Братислава - Прага. В апреле 1954 самолёты Масовлёта начали регулярно летать в Варшаву и Берлин, в феврале 1956 - в Софию. Год спустя открылась линия в Белград. Ли-2 использовались для перевозки грузов, в частности для доставки свежих венгерских фруктов в страны Европы. Применялись для VIP-перевозок и других целей. Например, для парашютных прыжков и астрономических наблюдений. В дни октябрьских событий 1956 самолёты Малева занимались снабжением мятежников, организовав воздушный мост Вена - Будапешт.
В 1957 на магистральных трассах появились Ил-14, однако на местных линиях Ли-2 продержались до 1963. Последний самолёт был списан в 1968. За время службы было несколько серьёзных лётных происшествий -
- 1 января 1949 самолёт (номер неизвестен), совершавший внутренний рейс с 25 пассажирами, был угнан в Западную Германию,
- HA-LIK (сер. 18427501) - 15 ноября 1949 врезался в гору в районе города Печ. Погибли пять членов экипажа, и один пассажир,
- HA-LIL (18428003) - 2 октября 1952 при посадке в Ниредьхазе не смог затормозиться и врезался в дом. Погиб один член экипажа,
- HA-LIG (18426601) - 13 июля 1956 самолёт, совершавший внутренний рейс был захвачен угонщиками, вынудившими приземлиться в западногерманском городе Ингольштадт. Никто из экипажа и 20 пассажиров не пострадал.
http://airliner.narod.ru/airliners1935-41/li2-airlines.htm
