SSJ в эксплуатации (Sky Aviation)

В Индонезии один еще остался? Хоть бы их в дело пустили, с десяток БУ стоит.
 
Вернуть вернули, но смысла нет - первые два уже когда вернулись ? . Только чередной "склад" , но ранняя серия этого самолёта , отсутствие выполнения многих бюллетеней делает его компоненты малоприменимыми.
 
Интересно, а переделать "лайты" в грузовики нерентабельно/не имеет смысла?
 
Стало быть, судебные дела между ГСС (точнее, между германским отделением ВТБ, которому вроде тайваньское отделение ГСС передало свои индонезийские активы, если я правильно понимаю всю эту эпопею) и индонезийской мамой, которой принадлежит Sky Aviation, чем-то закончились. Хорошо! Там было исков ГСС против индонезийской "мамы" где-то на $7 млн., и они были безнадежными. Индонезийский патриотизм в индонезийском суде - страшная сила.

Хотелось бы сказать, что это очередной урок для ГСС - не суй туда, куда папа не совал, но это было бы неправильно - этот урок был одним из первых. Вместе с Армавиа и Лао.

P.S. Иски были не против ГСС, а наоборот. Исправил ошибку.
 
Последнее редактирование:
А что последний SSJ в итоге погонят домой?
 
Похоже на ожидание перед входом в зону Калькутты.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация