Статистика советского времени
Dima-k
Местный
Вот данные по Москве за 1990 г. Вероятнее всего, это суммарный пассажиропоток. То есть, вылет + прилет + транзит.
Домодедово - 16,6 млн.
Внуково - 14 млн.
Шереметьево - 11 млн. (в т. ч. на международных 6,6 млн.)
Быково - 2,8 млн.
Всего - 44,4 млн.
Источник здесь: http://www.progresstech.ru/files/Itogovyi_otchet_MAY.pdf
Домодедово - 16,6 млн.
Внуково - 14 млн.
Шереметьево - 11 млн. (в т. ч. на международных 6,6 млн.)
Быково - 2,8 млн.
Всего - 44,4 млн.
Источник здесь: http://www.progresstech.ru/files/Itogovyi_otchet_MAY.pdf
Uran
Местный
Да, это суммарное кол-во отправленных пассажиров. Прилёт не считался в общих объемах, только отправки, иначе было бы задвоение.
В подтверждение объемов а/п - скан из брошюры "Главагентству ГА - 55 лет", М., 1992.
Правда, тут дана цифра не 44,4, а 45 млн., ну да бог с ним )))
В подтверждение объемов а/п - скан из брошюры "Главагентству ГА - 55 лет", М., 1992.
Правда, тут дана цифра не 44,4, а 45 млн., ну да бог с ним )))
Dima-k
Местный
То есть это только количество отправленных пассажиров без учета прилета? Тогда кое-что непонятно. В указанной мной книге по развитию МАУ говорится, что в 2009 году пасспоток в Домодедово превысил показатели 1990 года. В 2009 году объем перевозок в ДМД был 18 с чем-то миллионов (точнее не помню). Насколько я знаю, сейчас поток считают суммарно (вылет плюс прилет плюс транзитные). Если же в 1990 году только отправка была 16,6 млн., то общий объем всяко должен был составить не менее 25 млн. В чем тут дело?
Uran
Местный
Если вылет+прилет+транзит, получится что зря.
Для аэропортов правильно считать объем по отправленным пассажирам. В отправленные уже включен транзит.
Другое дело, аэропорт может вести какую угодно аналитическую статистику. Тем более что, например, сбор за пользование аэровокзалом взимается действительно с каждого прибывшего-убывшего пассажира. Однако если аэропорты будут включать этот оборот в отчетность для статистических организаций, то получится задвоение данных. Тогда пассажир, пролетевший из Москвы и Пермь будет учтен дважды - как вылетевший из Москвы и как прибывший в Пермь.
Для аэропортов правильно считать объем по отправленным пассажирам. В отправленные уже включен транзит.
Другое дело, аэропорт может вести какую угодно аналитическую статистику. Тем более что, например, сбор за пользование аэровокзалом взимается действительно с каждого прибывшего-убывшего пассажира. Однако если аэропорты будут включать этот оборот в отчетность для статистических организаций, то получится задвоение данных. Тогда пассажир, пролетевший из Москвы и Пермь будет учтен дважды - как вылетевший из Москвы и как прибывший в Пермь.