Судьбы российского (и не только) автопрома

    P

    PowerShot

    Местный
    Ariec 71 сказал(а):
    Многим больше, так как шеснари стояли вазовские в том числе и коробасы.
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Шеснари сейчас не производят, т.к. они оказались голимым импортом, пытаются заместить чем-то. Вроде обещали весной показать импортозамещенный шеснарь.
     
    64-й

    64-й

    заблокирован
    I

    Ivan Pirog

    Местный

    производство автомобилей китайской марки Kaiyi.​

    Нажмите, чтобы раскрыть...

    А это кто такие?? Никогда в Китае таких не видел. Всякие Chery, Geely и JAC встречаются, хотя, и гораздо реже VW и прочих Хьюндаев, но про такую марку услышал только сейчас. -)
     
    Лесник

    Лесник

    Местный
    Для меня своё производство - это наличие проектно-конструкторского бюро. Разработка конструкции и технологии. А изготовление и сборку можно сделать и за границей.
     
    B

    brab

    Старожил
    О, нашел в какой год вернулись

    Производство автомобилей в России рухнуло до минимума со времен Леонида Брежнева

    Российский автопром - одна из крупнейших отраслей промышленности, где напрямую заняты 300 тысяч человек, а с учетом смежных производств - три миллиона, - откатился на полвека в прошлое.

    По итогам 2022 года выпуск легковых автомобилей упал на 67%, отчитался в среду Росстат.

    После ухода иностранных концернов и прекращения поставок компонентов с конвейеров автозаводов вышло 450 тысяч машин - минимум со времен правления советского генсека Леонида Брежнева: так, в 1970 году СССР выпускал 344 тысячи автомобилей в год, а в 1975-м, после запуска заводов в Горьком и Тольятти, уже 1,2 миллиона.
     
    P

    PowerShot

    Местный
    Ivan Pirog сказал(а):
    А это кто такие?? Никогда в Китае таких не видел. Всякие Chery, Geely и JAC встречаются, хотя, и гораздо реже VW и прочих Хьюндаев, но про такую марку услышал только сейчас. -)
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Это суббренд Chery. Такой же как Exeed, Omoda и Jetour.
     
    constructor

    constructor

    Старожил
    Лесник сказал(а):
    Для меня своё производство - это наличие проектно-конструкторского бюро. Разработка конструкции и технологии. А изготовление и сборку можно сделать и за границей.
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Справедливо. Можно ещё добавить, производство - это там где предусмотрена юридическая ответственность перед потребителем за произведенную продукцию. Хотя это уже функция государства. Для меня производитель чайника тот, к кому я могу предъявить претензию по поводу качества чайника. Хоть бы и предъявить через продавца чайника.
     
    миг-21р

    миг-21р

    Уралец
    Ariec 71 сказал(а):
    примеров несть числа
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    это был сарказм, ибо неизвестный Kaiyi - это вам ни Лексус и ни Инфинити. Почему-то сама тушка Chery не рвется в Россию. Оно и понятно, после краха сборки на ТАГАЗ и Дервейс, собственного завода Chery в нашей стране как не было, так и нет - компания обходится экспортом машин из Китая. И сборка на Автоторе неизвестной зверушки окончится очередным "дервейсом", к бабке не ходи.
     
    P

    PowerShot

    Местный
    миг-21р сказал(а):
    это был сарказм, ибо неизвестный Kaiyi - это вам ни Лексус и ни Инфинити. Почему-то сама тушка Chery не рвется в Россию. Оно и понятно, после краха сборки на ТАГАЗ и Дервейс, собственного завода Chery в нашей стране как не было, так и нет - компания обходится экспортом машин из Китая. И сборка на Автоторе неизвестной зверушки окончится очередным "дервейсом", к бабке не ходи.
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Многие бренды ушли из России с возможностью выкупа предприятия обратно в течении 5-6 лет, поэтому в этот период нельзя ничего локализовать.
     
    A

    Ariec 71

    Ariec 71
    B

    brab

    Старожил
    Бывший автозавод Ford во Всеволожске перепрофилируют под деревообработку. Там, где долгие годы собирали технологичные иномарки, начнут пилить кругляк на доски. Условно. Но это лучше, чем простой предприятия, которое в конце 2021 года купил корейский производитель автокомпонентов. Но тогда завод не успели запустить из-за начала СВО и санкций. Сейчас часть предприятия сдается в аренду. Там и будут обрабатывать лес.

    - Площадка бывшего завода Ford в Ленобласти принадлежит производителю автокомпонентов, но он вынужден был приостановить процесс запуска производства. Часть территории арендована деревоперерабатывающим производством, и компания успешно функционирует, - сообщили spb.kp.ru в комитете экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области.

    www.spb.kp.ru

    Бывший автозавод Ford в Ленобласти перепрофилировали под деревообрабатывающее производство

    Сама площадка принадлежит корейской фирме автокомпонентов, но сейчас сдается в аренду
    www.spb.kp.ru www.spb.kp.ru
     
    A

    Ariec 71

    Ariec 71
    brab сказал(а):
    Бывший автозавод Ford во Всеволожске перепрофилируют под деревообработку. Там, где долгие годы собирали технологичные иномарки,
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    А форд с опелем разве не давно убрался во свояси? К узбекам:)
    У которых дерева то и нет:)
     
    Sergey-nn

    Sergey-nn

    циник в розовых очках
    brab сказал(а):
    Производство автомобилей в России рухнуло до минимума со времен Леонида Брежнева

    ....... так, в 1970 году СССР
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    А при чем тут Россия?
    Или МаЗ, КрАЗ, БелАЗ, ЗАЗ, и прочие ""колхиды" уже оказались на территории РФ?
    brab сказал(а):
    после запуска заводов в Горьком и Тольятти
    Нажмите, чтобы раскрыть...
    Подскажите какой автозавод запустили в Горьком в 70-х
    очень уж интересно.