Схема аэропорта Пулкова

[incognito]

Вот, скачал с нета схемку. Не могу понять, что на ней показано. Схемы заходов на посадку???Что обозначают треугольнички, крестики и кружки. А слова, типа VABAK, BITAK и т.д. тоже что обозначают??.И еще, что такое посадочный и с ним как-то связаны FL148 и т.д.
Прошу извинить меня за мое не знание.

 

[Fyodor]

Пока так, а там придут авторитеты - поправят (не бейте сурово):

Схемы заходов на посадку???

Да. Подход. Arrival.

Что обозначают треугольнички, крестики и кружки

Треугольнички - report points - точки доклада. Закрашенные - обязательный доклад, пустые - необязательный (там их и нет). Кружочки с овальчиками - ДПРМ - дальний привод (LOM - compass locator). Просто кружочек - маяк Кикерино - на него ориентируются, от него пляшут (кроме коридоров 7 и 8 - это сперва над северным берегом Залива, а потом пересекаем Маркизову лужу соответственно). Кружочек посередине - собственно Пулково - там две полосы нарисовано. Крестик - не знаю. Или не помню. Давно учил...

И еще, что такое посадочный и с ним как-то связаны FL148 и т.д.

Посадочный - курс с которым самолёт садится - для Пулково 279 (отсюда полосы - 28 правая и 28 левая). FL - flight level - эшелон, меряется в сотнях футов - FL148 -это высота 14800 футов. У нас метрическая система в авиации (редкость) - поэтому в правом верхнем углу дана переводная таблица из "эшелонов" в метры. Дальше следим по стрелочкам, как самолёт снижается, поворачивается и становится на посадочный курс.

 

[incognito]

Fyodor,
Большое спасибо, а то я думал никто мне не ответит. А схемы самого Пулково со стоянками и т.д. случайно нет ни у кого. Или только google.

 

[svv]

incognito,
если очень нужно то скатаюсь в Пулково и засниму

 

[incognito]

svv,
Спасибо, но скататься и снять я и сам могу, так как я сам от туда. Просто почему спрашиваю, вот сделал я фотку самоля на стоянке, а меня спросили этот самолетик на 42-ой стоянке стоит. Да и от многих я слышал названия стоянок и пр. Вот и мне захотелось постичь эту замечательную номерологию.

 

[svv]

incognito,
честно, считаю лишним загрузом знание номеров стоянок людям которые непосредственно не заняты в процессе распределения МС между стоянками
Не стоит мучится

 

[incognito]

svv,
Ладно, так уж и быть. Тогда такой вопрос, а из каких соображений несколько раз в день посадка происходит с разных сторон полосы, имеется ввиду со стороны шоссе и со стороны Ветеранов?

 

[svv]

incognito,
только ветер

 

[incognito]

svv,
Спасибо за ответы!

 

[svv]

при малых значениях составляющей исходя из удобства для посадки

 

[svv]

incognito,
спасибо не надо - лучше фото, у меня редко получается в ПЛК выбраться мельком

 

[incognito]

А то станешь на шоссе, вроде все уже на готове, а они бац и н7ачинаю садитбся с другой стороны. Это очень расстраивает.

 

[svv]

incognito,
а со стороны Красного Села дорога еще не заросла? Тогда можно собраться на пикничок на выходные

 

[svv]

incognito,
дальше лучше в личку

 

[wetrolom]

А с точки зрения равномерного износа полосы? В Кёльне одновременно используют иногда три полосы, одна из которых под 90 град. к двум другим.

 

[svv]

wetrolom,
Вы же знаете питерскую розу ветров? Там приходится прямо по полосе порядка 85%

 

[Дионисий]

Кстати, эти заходы где и как на схеме обозначены?

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=216836&postcount=11

 

[svv]

merry passenger,
не отвечу- единственное что видел только на экранах диспетчеров

 

[svv]

границы там номинальные

 

[Fyodor]

Чудесная авиакомпания ГТК Россия в Пулково имеет привелегию взлетать и по ветру.