
Александр Шепелев
Местный
Кстати интересно, говорят на аэрах стоит система не допускающая падение крена или скорости ниже кртической... Вроде как бы движки сами начинают добавлять режима, чтобы вытащить самолет из опасной ситуации. ТО есть пилоту задают определенный коридор задач, на границах котрого автоматика сама подправляет его действия... И отсюда катастрофа вроде Иркутской в июле 2001 года становится невозможной...