Strek, так давай

определяйся с терминами.
У меня остались вопросы:
- как сравнить западною систему ТО с российской?
- какой объём работ принимать за исходный (нужно ли включать доработки и как это всё соединить в эквивалентный пакет???) ?
- какое влияние окажут ресурсы систем и агрегатов на результат сравнения?
- влияет ли тип АК (линейная, бизнес, cargo i t.d.) на результат сравнения?
- условия (климат, окружающая среда) эксплуатации ВС. Самолёт летающий в Швеции трудно сравнить с тем же самолётом летающим в Афганистане (при равном ТО, без экономических и политических факторов).
- ... пока не придумал....
И что с чем сравнивать будем?