Alessandro
Новичок
Приветствую!
7 ноября слетал на первом рейсе Уфа-Екатеринбург. Билет со сборами обошелся 1170 руб. Была указана авиакомпания "Авиапрад" и я еще подумал, что большеват пока Як-42 для такого маршрута. До этого летом летал два раза в неделю КАТЭК-Авиа проходящий. На участке Екб-Уфа стабильно было три-четыре человека.. Оказалось все гораздо интереснее. Для региональных перевозок Авиапрад подрядил авиакомпанию "Регион-Авиа". Вот нашел их сайт: http://www.regionavia.ru , которая выполняет рейсы на Ан-28.
Со мной летело человек пять + трое, видимо, из авиакомпании. Перед вылетом всех еще раз попросили сходить.. пардон.. в туалеты
, предупредив, что в самолете таковые отсутствуют, а лететь придется, якобы два часа.
Потом подвезли к самолетику. Подождали, пока его по второму разу "антиобледенят" и погрузились. 15 посадочных мест в компановке 1+2. Салон оставил впечатление нового автобуса отечественного производства Этакий ПАЗик. Наверное, то, что и нужно для такой линии Взлет очень быстрый. Шли на высоте 2 км, по длительности полет занял примерно час двадцать. Пилот (или все-таки КВС делал сообщения по громкой связи, но ничего не было слышно - в салоне довольно шумно, но! очень тепло. Видимо, мне повезло - в полете никакой болтанки не было. Очень быстро сели - даже на Екатеринбургом не разворачивались.
Вообще, хорошее дело - такие рейсы. Расписание Уфа-Екатеринбург, правда, не самое удобное. С момента вылета (по расписанию с учетом задержки) до прибытия в центр Екатеринбурга проходит примерно 2,5 часа. Даже с учетом того, что с 14 ноября вылет из Уфы будет в 07:30 - получается, что в город человек прибывает в 10 утра. Это совсем впритык. Сдвинули бы еще на часок пораньше. А так, конечно же, лучше, чем тащиться 15 часов на поезде.
Тройку фоток я прикрепил к сообщению. Хорошие есть на сайте Регион-Авиа.
7 ноября слетал на первом рейсе Уфа-Екатеринбург. Билет со сборами обошелся 1170 руб. Была указана авиакомпания "Авиапрад" и я еще подумал, что большеват пока Як-42 для такого маршрута. До этого летом летал два раза в неделю КАТЭК-Авиа проходящий. На участке Екб-Уфа стабильно было три-четыре человека.. Оказалось все гораздо интереснее. Для региональных перевозок Авиапрад подрядил авиакомпанию "Регион-Авиа". Вот нашел их сайт: http://www.regionavia.ru , которая выполняет рейсы на Ан-28.
Со мной летело человек пять + трое, видимо, из авиакомпании. Перед вылетом всех еще раз попросили сходить.. пардон.. в туалеты
, предупредив, что в самолете таковые отсутствуют, а лететь придется, якобы два часа.Потом подвезли к самолетику. Подождали, пока его по второму разу "антиобледенят" и погрузились. 15 посадочных мест в компановке 1+2. Салон оставил впечатление нового автобуса отечественного производства
Этакий ПАЗик. Наверное, то, что и нужно для такой линии Взлет очень быстрый. Шли на высоте 2 км, по длительности полет занял примерно час двадцать. Пилот (или все-таки КВС делал сообщения по громкой связи, но ничего не было слышно - в салоне довольно шумно, но! очень тепло. Видимо, мне повезло - в полете никакой болтанки не было. Очень быстро сели - даже на Екатеринбургом не разворачивались.Вообще, хорошее дело - такие рейсы. Расписание Уфа-Екатеринбург, правда, не самое удобное. С момента вылета (по расписанию с учетом задержки) до прибытия в центр Екатеринбурга проходит примерно 2,5 часа. Даже с учетом того, что с 14 ноября вылет из Уфы будет в 07:30 - получается, что в город человек прибывает в 10 утра. Это совсем впритык. Сдвинули бы еще на часок пораньше. А так, конечно же, лучше, чем тащиться 15 часов на поезде.
Тройку фоток я прикрепил к сообщению. Хорошие есть на сайте Регион-Авиа.
Последнее редактирование:
а еще они собираются летать на Л410