Письмо-обращение сотрудников ООО "ЭйрЮнион" г.Красноярска
24 сентября 2008 года
В правительство РФ Премьер-министру
г-ну Путину В.В
Губернатору Красноярского края
г-ну Хлопонину А.Г
В правительство Красноярского края
Председателю Правительства
г-ну Новаку А.В
Заместителю председателя правительства
г-ну Акбулатову Э.Ш
Письмо-обращение сотрудников ООО 'ЭйрЮнион' г.Красноярска
Обращаемся к Вам, как к лицам в силах и компетенции которых изменить ситуацию с ликвидацией авиабизнеса в столице Красноярского края городе Красноярске.
22 сентября состоялось очередное внутреннее совещание руководителей, еще существующего ООО 'ЭйрЮнион', возглавлял которое коммерческий директор г-н Королев А.А. На совещании были подняты вопросы дальнейшей деятельности красноярского офиса, вопрос передачи кода перевозчика, а также состояние парка воздушных судов.
Мы, как сотрудники предприятия, не получили ответа ни на один из имеющихся у нас вопросов, а именно:
1. Когда будет погашена задолженность по заработной плате. По состоянию на 23.09.08 сотрудники 'ЭйрЮнион' не получили зарплату за июль, август. Не ясна ситуация с зарплатой за сентябрь. На этом фоне мы не редко видим в своих офисах сотрудников банков, которые описывают имущество.
2. Где и каком качестве будут использованы специалисты коммерческого блока ООО 'ЭйрЮнион' с 01 октября 2008 года.
Согласно информации, озвученной на совещании, стало известно, что:
1.Воздушные суда авиакомпании 'Красноярские авиалинии' находятся в следующем состоянии:
- Ту154 арестованы, но могут выполнять рейсы, если свидетельство эксплуатанта отозвано не будет;
- Б737 в наличии один;
- Б757,767 не могут выполнять полеты, так как эти типы не заявлены в свидетельстве эксплуатана авиакомпании Атлант-Союз. Для их включения в свидетельство требуется время;
- ИЛ96 'пропали'.
2.С 30 сентября авиакомпания ' Красноярские авиалинии' и другие авиакомпании, входящие в ООО 'ЭйрЮнион' лишатся свидетельств эксплуатанта.
3. Исходя из первых двух пунктов все рейсы авиакомпании 'Красноярские авиалинии' не смогут выполняться уже с 01 октября 2008 года. АК 'Атлант-Союз' не сможет взять обязательство по выполнению договора воздушной перевозки.
Только на октябрь 2008 года на рейсы авиакомпании 'Красноярские авиалинии' приобрели билеты более 10 тысяч человек. Планируется к выполнению в октябре 2008 только рейс Красноярск-Москва-Красноярск.
4.Рейсы авиакомпании 'Красноярские авиалинии' не будут открыты к продаже в зимнее расписание. Таким образом, жители региона теряют более 20 регулярных прямых направлений, не считая огромного числа маршрутных связей.
5.Уже сейчас потеряна возможность получить право на выполнение ряда международных рейсов.
6. Сотрудникам красноярского офиса ООО 'ЭйрЮнион' до сих пор не представлено штатное расписание.
Как видно из фактов, антикризисный штаб не работал над разруливанием ситуации, а позволил окончательно зайти ей в тупик. Все, что озвучивалось в СМИ, является ложными заявлениями и попыткой затянуть ситуацию до безвыходной. В действительности, мы получим тяжелые социально-экономические последствия. Конкретно, это потеря маршрутной сети, потеря рабочих мест более чем для трех тысяч человек.
Мы не просим, а настаиваем на приостановлении реализации решений антикризисного штаба и других организаций, задействованных в формировании этих решений, а именно отмене отзыва свидетельства эксплуатанта, открытии продажи в зимнюю навигацию на традиционное, но скорректированное расписание авиакомпании 'Красноярские авиалинии', подготовленное сотрудниками красноярского офиса коммерческого блока ООО 'ЭйрЮнион', сохранением за планируемым красноярским филиалом коммерческих функций.
Коллектив ООО 'ЭйрЮнион' г. Красноярск
, а теперь вопрос: "Куда "пропали" Ил-96"? 
